10月26日消息，滴滴出行、嘀嗒出行、美团打车等多家出行平台日前发布了安全管理整改工作总结报告。
滴滴方面表示，自去年9月4日启动安全自查、整改以来，在主管部门指导帮助下，目前限时整改项全部完成；持续推进项均取得阶段性结果，未来将持续优化。嘀嗒方面称，自去年9月开始的整改任务已完成，并取得阶段性成效。美团方面也表示，公司已全面落实整改要求,基本完成整改任务。
《电商之家》梳理几家出行平台的整改报告发现，针对司机车辆合规、驾驶员安全教育以及安全响应等几个外界关注的领域，各大平台均采取了一系列相应的整改措施，并取得了成效。
司机和车辆合规方面，滴滴表示对比整改前，平台证书数量实现 翻一番 ，目前在144个城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》，同时逐步减少了对不合规人员和车辆派单。嘀嗒方面则透露，在整改期间累计清退背景异常人员共16209人，其中顺风车车主15665人，巡游出租车司机544人；顺风车认证标准修改后，累计驳回不符合新认证要求的车主共72049人。
安全响应方面，滴滴也公布了一系列数据：在警企合作过程中，98%的调取证据工单都在10分钟内完成，平台上的案件破案率保持100%，协助警方破获 黑产 案件12宗，抓获嫌疑人179名；疑似安全进线，可在10分钟内升级流转至安全响应团队，并在约130分钟内开使处理。
驾驶员安全教育方面，美团打车表示平台推出了加强驾驶员线上、线下培训，编写出版《网约车司机安全指南》等措施。其中，针对线下培训环节，美团打车截止到2019年8月底，在上海、南京两城已组织各类驾驶员线下培训共计300余场，参培驾驶员超2万人次。
这一系列措施与数据事实上是各大网约车平台针对此前交通运输部安全专项检查交出的 成绩单 。据《电商之家》了解，去年9月，交通运输部、市场监管总局等10部门组成安全专项检查工作组,对滴滴、首汽、神州、曹操、易到、美团、嘀嗒、高德等8家主要网约车、顺风车平台公司开展进驻式联合安全专项检查。
虽然这一系列数据展现了网约车平台们在安全合规方面的努力，但近一年来，网约车行业乱象依旧未停止，网约车平台们在实际的监督管理过程中仍存在一些盲区。
以上海为例，该市交通委自今年7月份开启第一轮网约平台执法检查以来（截止至9月3日），共对8个网约车平台立案查处200起，其中 滴滴出行 101起， 美团打车 89起。而在在7月第一轮检查中，该已对滴滴、美团等14个平台共计检查21次，对平台未完成清退平台内不合规车辆、未全量数据推送等违法行为开出罚单114张。
此外，嘀嗒出行今年9月也被工业和信息化部点名，发现存在未经用户同意收集、使用用户个人信息的问题。
从行业的角度来看，出行涉及的场景十分复杂，其背后隐藏的风险也更多，但网约车行业乱象丛生，归根结底还是因为网约车平台们在发展初期一味追求规模而忽略了安全风险。
在今年4月的交通运输部发布会上，交通运输部副部长刘小明指出，网约车新业态快速增长的背后是一些企业不惜成本、不惜代价地野蛮生长、追求流量、追求估值。带来的结果是，这些新业态企业并没有真正的建立起一个有盈利模式的、可持续发展的经营方式，也带来了对驾驶员、车辆的审核不严格等管理问题。
值得关注的是，今年以来，一些地区又针对车辆类型、司机规范提出了新的监管要求，包括车辆新能源化、司机驾驶超过三年以上等。各大平台还需拿出刮骨疗伤的决心，不断推进安全、合规，才能打消用户的质疑，实现健康发展。
