7月6日消息，滴滴出行日前宣布与海南省交通投资控股有限公司、南方电网组成战略联盟，并共同出资成立合资公司。
据介绍，合资公司将布局新能源充电基础设施建设，以及开拓新能源汽车销售、租赁以及相关产业业务。依照协议，各方将在场站建设用地、充电桩的建设维护、充电车辆引流等方面为合资公司提供支持。其中，滴滴旗下车主服务品牌小桔车服的重要业务小桔充电，将主要提供充电基础设施以及提高充电桩的运营效率。
这并非滴滴第一次涉足新能源汽车。据公开报道显示，早在去年4月，滴滴就和来自汽车制造、零配件制造、数字地图、车联网等不同领域的31家企业发起成立 洪流联盟 ，共建汽车运营商平台，并推进新能源化、智能化、共享化的产业发展。
今年年初，滴滴旗下小桔车服还宣布与北汽新能源共同出资成立京桔新能源汽车科技有限公司。据《电商之家》了解，合资公司将在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入探索布局。
除此之外，滴滴两个月前还与国网电动汽车签署战略合作协议。依照协议，双方将围绕 车、桩、网 平台互联互通和数据共享等方面达成合作，共同布局绿色出行及绿色能源再利用。与此同时，双方将在出行、充电、能源、金融领域等方面共同探索，推出 车+电 的综合解决方案。很显然，身为网约车巨头的滴滴，正向新能源汽车领域加速渗透。
滴滴加码新能源汽车的原因并不难理解。首先从滴滴自身来说，虽然该平台稳居网约车行业龙头，但其当前仍被亏损的阴云笼罩，亟需新增长引擎扭转亏损的局面。其次，从外部环境来看，自2018年以来，佛山、惠州、海口等多个城市相继发布网约车新规，要求新增或更换的网约车必须为清洁能源车辆。在此背景之下，网约车平台切入新能源汽车领域有利于解决车辆供给、运维等问题。
事实上，不仅滴滴出行，业内的神州优车等网约车平台也在加大对新能源汽车领域的布局。《电商之家》注意到，神州优车旗下的神州租车2018年7月就曾宣布以每股0.051元的价格认购90亿股五龙电动车，完成认股后，神州租车将拥有新能源车制造商五龙电动车22%的股权，成为其最大股东。
但不得不提的是，滴滴、神州优车等网约车平台不断切入新能源汽车领域的同时，新能源汽车企业们也在将触角不断延伸至共享出行市场。就在两个月前，新能源车企小鹏汽车在广州正式上线共享出行平台 有鹏出行 。据公开报道显示，该平台计划于年底投入超过2000辆定制款电动汽车小鹏G3用于网约车服务。
可以预见，随着滴滴、神州优车等平台不断加码新能源汽车领域，以及小鹏等新能源车企不断切入网约车赛道，网约车行业将迎来新一轮发展。未来打通上下游、布局新能源产业链将成为各大网约车平台们竞争的一大关键。而从滴滴的角度来看，神州优车、小鹏出行的加入，也意味着其可占有的市场份额正在减少。因此，滴滴能否依靠布局新能源汽车扭亏为盈，或还有待观望。
