8月9日消息，《国务院办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》日前发布，在昨日举行的政策例行吹风会上，交通运输部运输服务司负责人蔡团结表示，目前网约车的单日订单量达2000万单，对于这一新业态需要量身定制监管方式，不能按照传统的方式来管理。
蔡团结表示，监管部门将加快网约车合规化进程，落实平台公司的主体责任，行业安全稳定是底线。同时要营造新老业态融合发展、公平竞争的市场环境，不能因为新业态的发展，把老业态的饭碗全丢了，两边需要平衡去寻求最大公约数。
对于网约车下一步的监管方向，蔡团结透露，将加强多部门协同监管，探索实现数字监管、信用监管、协同监管、行业自律和社会监督相结合的综合监管体系，坚决打击非法营运。
蔡团结同时强调，信用监管对新业态的发展至关重要，监管部门将会同发展改革委等部门，完善网约车信用体系，推进信用记录的共享应用，通过信用体系规范平台经济经营者和参与者的行为。
据《电商之家》了解，交通部作为网约车的主管部门，曾多次组织专家研讨会，征求对网约车管理措施的意见和建议。早在2016年7月27日，交通部便联合工信部等多部委发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，国家层面的监管措施由此诞生。
不过，该暂行办法对于网约车平台、车辆、司机的准入门槛只是做了相对模糊的方向性规定，办法允许各地方政府结合本地实际，再制定更具体的细则。
