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联想原2号人物刘军回归出任中国区总裁 陈旭东离职?
如果谷歌还在,百度会变成现在的百度吗?
新零售时代,生鲜电商牵手冷链的必要性很大
说走就走的携程为何让游客“无处安身”
颠覆还是噱头?我一个人走进无人影院……
传统车企
自动驾驶商业化谁先破局:科技公司?传统车企?
2017-11-16
自动驾驶商业化谁先破局:科技公司?传统车企?
互联网 / · 2017-11-16
从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品,到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标,无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想。
易到丰田联手背后:专车软件正在撬动传统车企
2015-04-24
易到丰田联手背后:专车软件正在撬动传统车企
业界 / 科技边角料 · 2015-04-24
笔者认为,此前专车软件靠补贴营造出来的“价廉物美”假象,在一定程度上违背了市场经济正常法则,难以持久。对于广大用户来说,享受优质便捷的用车服务同时,可能也要承担不低的服务费用。但大家也不用太着急,易到们逐步颠覆和改造出租车和车企市场,服务平民化已是大势所趋,具体就看各方博弈的结果如何了。
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