物联网（IoT）近年来已成为和AI、大数据、云计算齐名的热词。根据国外权威机构预测，2017 2018年，全球物联网业务迎来了高速增长的拐点，每年连接数以两位数的速度成长，2019年，全球连接

最新一期《纽约客》杂志的封面，画的是一幅一位胡子拉碴的年轻乞丐盘腿坐在未来曼哈顿大街上的漫画。在这幅漫画中，这名乞丐拿着自己的空咖啡杯等待着从他身旁经过的机器人的施舍。

李彦宏以全国政协委员身份在两会提交一份中国大脑计划的议案吸引了相当多的关注。这份“中国大脑”计划聚焦人工智能，和百度全力押注的领域一致。李彦宏不仅提出要建立全民可用的宏大基础设施，而且希望包括发改委和军方都积极介入。绝大多数媒体对李彦宏委员提案的解读限于百度一家企业的背景，其实百度向军方的示好可能意味着一大批具有技术优势和拥有大数据等优势的中国互联网企业从单一民用产业跨向兼具军工的新趋势。

今天有消息称苹果正在开发电动汽车，代号“泰坦”。如果苹果的汽车产品最终面市，无疑它或多或少都会受苹果工业设计师乔纳森·艾维的影响。

智能制造不是根据固定程序执行生产，而是产线具有大脑，能自主判断并自我调整。中国要想从制造大国迈向制造强国，除了技术上的发展，更需要跨界融合，而最大的障碍在于体制问题。政府应该为企业营造好的环境并提供信息化方面服务。

最近有一篇《工业4.0消灭淘宝只需十年》文章流行于网络之间，点击量超过百万，文章作者信誓旦旦的宣称称淘宝连接的只是网店卖家和消费者，扮演的只是网络销售渠道商的角色。而在工业4.0 时代，消费者可以直接向智能工厂定制商品且价格更低，淘宝这样的电子商城也将面临极大压力，并在十年内消失。难道果真如此？我们暂时把答案放在一边，先来简单讨论下什么是工业4.0以及工业4.0是为了什么。

“格力”和“小米”的两种发展模式，实更应该互相取长补短。如果有一天，小米有了格力做产品的专注精神，或者格力有了小米“无限贴近消费者”的精神。我想，这就是中国工业4.0的开端。如果我们本末倒置，不能专注于产品的创新，那就只能吹大“营销”和“借势”的泡沫，虽然赢得了现在，却输掉了中国工业的未来！

德国高管并不担忧这一点。西门子分工处理机动设备的首席执行官 Peter Herweck 说，Google 的互联网霸主地位，并不会对西门子的智能化生产构成太大的威胁：“也许我们可以发展成合作伙伴的关系，有一天，Google 也许会帮助我们查找工厂里需要维修的零部件。”

有新闻为证，早在 2013 年底就有类似这样的新闻报道： 阿里正式关闭了微信跳转到淘宝商品和店铺的通道。 当用户从微信上点击淘宝相关链接时，将会进入到手机淘宝的安装页面。阿里表示，这样做是因为微信上淘宝不安全，存在漏洞。