记住三点：适时调整方向；想法一文不值，重要的是落实；比钱更重要的是实践、学习、试错，而这一点很多人搞反了。

不仅是同程和途牛加码布局大交通业务，近日，携程与阿里旅行再度展开封杀战，双方瞄准的也是机票领域。

社区O2O的商业本质，其实回归商业本质最主要的特点就是要有造血能力，自营能力，这是一个互联网+的时代，线下的融合是趋势。

去年以前，二手车中介还大多是地域性的线下服务商。在互联网+迅速渗透到各个行业的形势下，各个B2C、C2C模式的二手车商也蜂拥而起。

近期，京东推出JD+计划“孵化器”，腾讯宣布年内建立25个线下众创空间，上市公司鹏博士发布鹏云课堂2.0推出教育O2O孵化器，“优客工场”要打造“孵化器中的万科”，众创时代下的孵化器一时风光无二。此前国务院常务会议上，总理已多次提出要顺应网络时代推动大众创业、万众创新的形势，构建面向人人的“众创空间”等创业服务平台，激发亿万群众创造活力，培育包括大学生在内的各类青年创新人才和创新团队，带动就业，打造经济发展新的“发动机”。政策的鼓励和经济转型升级的需求下，创业孵化器已经成为“大众创业，万众创新”的正催化剂

我知道自己绝不是一个天生的创业者，甚至我的一些“优点”恰恰是阻碍我走向创业的“弱点”。所以，我给自己的定位是加入一个创业团队，和一群志同道合的兄弟们一起去干一件大事儿，而非自己独立创业去做一件小事。

目前在垂直孵化领域，玖富应该算是其中的杰出者。玖富专注于移动金融孵化，内外兼修：对内，目前玖富已经孵化出了6-7个移动金融产品，并且都获得了不错的发展，尤其是震惊整个互联网金融圈的悟空理财；对外，玖富同样开启移动金融孵化，日前玖富刚刚在创业大街开办了首届互联网金融创业大赛，并携手IDG、红杉、华兴资本、险峰华兴、唯猎资本、东方弘道等投资机构为移动金融创业者保驾护航。

要保证必要的就业率，依靠政策的救急和补助政策显然是不够的，鼓励创新和创业也就成了政府的必然选择。在保就业这条鲜花与荆棘之路上，创新的制度和环境正在逐渐完善、形成，对此进行检验的除了就业率，还有经济本身。

机会永远属于有准备的人。当横、纵的经纬度确定后，找好自己的坐标点，起步，小跑，快速奔跑，当风来时，借助资本的力量，迎风飞翔。当风停时，你已经飞得够远，也有足够的干粮支撑你等到下次风来。

这已经不是克强总理第一次表达对创客、创业者的关爱了，此前，总理便在政府工作报告中提出要让“众多创客脱颖而出”，“五四”青年节当天，清华大学的学生创客们还收到李克强总理的回信。此次总理的中关村之行，除了一如既往地关注创业者，自己也做起了天使投资人。