今天，高德地图与宝马正式达成合作，双方将致力于打造下一代车载交通信息系统。
根据双方合作规划，高德与宝马将秉承实时在线的服务原则，基于宝马下一代车载信息娱乐系统，为车主提供包括实时交通信息、在线路径计算在内的互联网服务。针对宝马i系电动车及宝马混合动力车型，高德也将通过互联网手段解决车主的续航忧虑，比如为其提供动态充电站信息、动态续航范围等服务项目。
据悉，首款搭载车载信息娱乐系统的宝马车型将于2018年正式上市，率先装配于进口7系、5系、X5等车型上;随后，按照由高端车型向中低端车型扩散的顺序，2019年开始，该系统还将在宝马国产车型上进行装配，逐渐向3系、X3、X1等拓展。
高德认为，当前人们对汽车的需求已不再局限于代步工具，而是需要承载地图导航、金融服务、娱乐交互等各方面出行相关需求，汽车通过联网将实现从工具到服务、从“端”到“云”的转变。而地图导航则是驾车场景第一刚需，首先开始了互联网化的转变。
高德方面表示，目前刚刚与宝马签订合作，具体的产品形态尚未确定。
除了宝马之外，目前与高德达成合作的还有捷豹路虎、长安、吉利、上汽荣威等多家企业。
以捷豹路虎为例，去年11月2日，高德面向汽车领域发布“导航互联网化”战略，今年3月份，高德集团与捷豹路虎中国有限公司合作推出了多屏互动的互联网车载导航，这款多屏互动车载导航在捷豹2016款XJ车型上首发，双方推出的产品形态是在线多屏。
亮点主要体现在多屏互动以及在线导航/路况：
1. 加入了高德交通大数据的实时路况显示、躲避拥堵路线规划等在线服务，解决了过去车载导航是离线导航的痛点。由于是在线导航，车主可以实时获知路况情况，同时未来也可以通过OTA进行升级。
2. 这款导航与捷豹原车四屏“InControl智能驭领(以下简称InControl)”系统进行了融合，InControl是捷豹路虎的一套车载互联系统，配置了英特尔的四核处理器、60GB的固态硬盘以及以太网，有车载WiFi服务。高德导航与捷豹InControl合作后，这套导航系统就可以在仪表盘、中控台屏幕以及两块后排屏幕中分别独立提供导航信息或位置查询服务，后排乘客可直接将导航地点发送到司机面向的仪表盘和中控屏幕。
此次高德与宝马的合作，显然其重点也是提供实时交通信息、在线路径计算等常规地图服务，另外针对宝马i系电动车及宝马混合动力车型，高德额外为其提供了动态充电站信息、动态续航范围，是功能的丰富升级。
高德拿下的下一个主机厂会是谁呢?
