“世人皆笑我痴狂，孤芳自赏又何妨。”这用来形容哪吒速运最为恰当不过。当众人质疑时，哪吒速运保持自省且清醒。
在快递业“价格战”愈演愈烈之时，韵达选择与德邦、苏宁物流“抱团取暖”，百世选择回归主业，申通继续选择阿里赋能。
哪吒速运则高调“出世”，并明确将携手合作方、加盟商以新的模式整合资源，赋能行业创市场，而不是抢市场。
2021年“五一“将至，哪吒速运的起网计划到哪一步了？
天眼查信息显示，近日，哪吒速运有限公司（以下简称“哪吒速运”）公开一项行政许可，公司已于4月9日获得江苏省南京市公路运输管理处准予许可从事道路普通货物运输。
落脚点在南京市，主要是因为哪吒速运注册成立的地址在南京市建邺区。
而且，哪吒速运当下为湖南风火轮物流有限公司、辽宁哪吒物流有限公司、山东哪吒物流有限公司、安徽哪吒速运有限公司、广东哪吒速运有限公司的母公司。
因此，总部获得从事道路普通货物运输的资质，哪吒速运以及其子公司接下来才可以顺利开展道路普通货物运输业务。
而哪吒速运虽然获得了“通行证”，但快递经营业务许可证仍成问题。国家邮政局网站显示，哪吒速运及其广州分公司曾分别于4月14日、3月17日提交办理快递经营业务许可证的申请，但两次申请结果均显示为“已办结（不予受理）”。
此前，因《哪吒速运特许经营（承包）合同》中并未提及快递业务经营许可证，在国家邮政局等渠道也并无法查询到其相关许可经营资质，加盟商对此心存质疑。
针对无证招商的问题，哪吒速运彼时回应称，当前我们对社会各界最关心的分拨仓库和经营许可证同步快速推进，争取尽快完成既定目标。
同期，哪吒速运母公司——江苏国信华夏信息产业集团有限公司相关负责人也曾向北京商报记者回应道，目前公司正在跟各地邮政管理局沟通，肯定会在办好许可证后按规定正式运营快递业务，官网将于近期上线，起网时间为6月底至9月之间。
一波未平一波又起，虽未获经营许可证，但哪吒速运后来确实有把许可证办理提上日程。根据快递业务经营许可证申请要求，哪吒速运接下来要做的主要还是按照相关部门要求满足相应条件即可。
因此，哪吒速运于4月16日在南京市启动了2021年快递物流手持终端设备采购项目招标工作，并于4月19日启动了2021年快递物流电动车采购项目招标工作，拟采购快递物流专用电动三轮车、电动两轮车及车辆上牌服务。其中，电动三轮车（平原版）8000辆，电动三轮车（山区版）2000辆，电动两轮车5000辆。
两次招投标，哪吒速运均对招标条件、需求以及投标人条件等做出了明确规定。这不仅是为许可证的顺利办理继续做准备工作，也是实现年中起网目标的基础。
除此之外，哪吒速运也已把社会各界关心的分拨仓库提上了议程。4月23日下午，哪吒速运公开表示，年中起网目标不变，全国42个分拨中心已全面落地。
当时，哪吒速运还以南京、成都、泉州、临沂、漯河、沈阳、潍坊、无锡、廊坊、蚌埠、太原、郑州等分拨中心现场实拍图作证，并表示各分拨中心设备安装调试中。
不可否认，上述所有的准备都是实现年中起网目标的保障，而未获许可证便不能正式运营快递业务，也就和画大饼无区别，哪吒速运仍需快马加鞭使之落地。
