10月10日消息，近日，中国铁路物资集团和山东高速集团为匈（牙利）塞（尔维亚）铁路承运的物资设备，乘中欧班列 齐鲁号 首发驶向塞尔维亚，这是中欧班列装载国产铁路设备首次大批量进入欧洲市场，标志着匈塞铁路施工进入新阶段。
据悉，匈塞铁路全长约350公里，为电气化客货混线快速铁路，设计最高时速200公里，建成通车后两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。
据中国铁物供应链集团公司董事长王渭介绍，采用中欧班列运输物资可优化海陆空物流分工，其运输时间只有海运的三分之一、运输价格只有空运的五分之一。专列从山东济南南站出发，途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利等多个国家，历时约25天送达贝尔格莱德施工现场。
《电商之家》了解到，中欧班列正在不断扩大在物流行业的运用。2018年5月，始发自德国汉堡、满载京东全球购快消品的中欧班列 长安号 抵达中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站。此趟列车是京东物流开通的汉堡-西安精品专列，系电商物流首个中欧专列。
今年3月，中欧班列首条跨境电商专线正式开通。该专线由郑州驶向比利时列日，每周运行两班，由菜鸟联合郑州国际陆港开发建设有限公司、中外运等合作伙伴共同运营。
10月9日，中欧班列（义乌-列日）eWTP菜鸟号正式开通。中欧班列（义乌-列日）eWTP菜鸟号由义新欧贸易集团、义乌陆港集团、菜鸟网络、中外运等合作伙伴共同运营，计划每周运行2班，由义乌始发，直接抵达比利时列日。
