6月12日消息，苏宁物流宣布在今年618期间新开了南昌、长沙、青岛、石家庄、南宁5大物流中心。新增总仓储面积超过20万平方米，最大的为长沙物流中心，接近6万平方米。目前，5大新仓已完成百万级备货量，其商品品类涵盖日食百货、粮油休食、生活电器等居家日用快消及电器产品。
据透露，该5大物流中心基地的投入运营，可为五个地区40多个区县带来时效提升。此外，在618大促后，新五仓辐射的地区还将逐步升级配送时效，完成 当日达 的100%覆盖，同时上线多样化的预约配送产品。
按照其计划，预计到2020年，苏宁物流整体仓储面积将达到2000万平方米。与此同时，在加速拓展仓储网络规模的基础上，苏宁方面还表示，将重点进行智能化仓储建设和布局，提升智能设备的投入，以及推进数字园区、智慧仓储的全方位落地。
现如今，在市场需求等多方面因素的推动下，传统物流体系已在加速推进改革，智慧化、信息化席卷整个物流行业。其中，智能仓储也成为了巨头们争相布局的重要领域，并在资本和市场的多方加持下迎来了新阶段。高工产业研究院(GGII）预计，未来智能仓储存在巨大市场需求，预计到2020年，智能仓储市场规模将超954亿元。
除了苏宁外，菜鸟、京东等企业都推出了智能化物流中心，在仓储段进行升级，从而达到降本增效的目的。据悉，2018年9月，菜鸟网络开始在全国启动超级机器人仓群，并计划陆续在各大重点城市和物流枢纽落地。今年1月，菜鸟网络则宣布，其全国首个物联网（IoT）机器人分拨中心在南京启用，3月初菜鸟网络国内首个无人车未来园区又在成都启用。
而京东物流的无人仓建设也一直备受关注。日前，京东物流还表示，将在618年中大促期间，启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群，全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营。并透露，在未来五年，该集团还计划在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号。值得一提的是，当下大热的5G技术也在智能仓储领域进行了应用，进一步减少物流仓储成本。
从目前的市场发展现状来看，我国正处于仓储物流升级阶段，但总体上，很多企业还是处于发展的初级阶段。一方面，智能化在降本增效上还有很大的提升空间；另一方面，智能设备柔性程度以及行业标准规范化也待进一步完善。
此外，就热度持续攀升的仓储物流机器人而言，整个行业发展仍处于比较早期的阶段。在行业快速扩张的同时，一些隐患问题也被逐渐凸显出来。譬如，机器人的稳定性和智能化程度还不够高，从而埋下了不可忽略的安全风险。事实上，亚马逊仓库在去年12月就发生了一起机器人事故，致了24名亚马逊员工被送往医院治疗。
并且，当下我国的仓储机器人领域，也还面临着核心技术缺乏以及产业链不成熟的问题，制约着行业发展。总而言之，智能化仓储网络的布局是一个长久的攻坚战，行业发展之路上还有诸多阻碍亟待扫清，需多方携手共促。
