2018年1月25日消息，菜鸟的智慧物流已经开始步入高阶水平，无人驾驶卡车已然成为争夺未来的重要武器。
菜鸟网络在无人化物流方面的布局早已进入登峰造极的境界。去年9月在国家发展和改革委员委托中国物流与采购联合会评选的国家智能化仓储物流基地名单中，菜鸟就夺得一席，这反映出其在智能化物流举足轻重的地位。
据2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示，2017年全国完成快递业务量401亿件，同比增长28%。国家相关部门为了更好的推广智慧物流，提高快递速度和服务质量，在很多地区进行了试点。这使得物流和电商的互相联系越来越紧，快递效率也稳步提升。
国内著名的天使投资人，创新工场的创始人李开复，曾不止一次公开表示，AI未来的的发展前途非常光明，行业将急需人工智能和大数据的人才。
ET物流实验室 由菜鸟网络于2015年底组建，目标是研发物流前沿科技产品,追求符合未来科技发展的物流生产方式，承担着末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵、无人送货机等多个产品的研发工作。
通过自动化技术，在菜鸟超级机器人仓群，AGV机器人、全自动流水线、机械臂等联动服务；快递企业一年新增了大量自动化流水线，全行业普遍实现智能分单，人工分单逐渐成为历史。
经过几年的摸索和试错，菜鸟的物流团队表示，物流行业将是率先落地新能源和自动驾驶技术结合的行业，自动驾驶技术的应用在降低成本方面的功效将不可估量。
的确，我们知道物流行业大部分都是点对点的运输，干线运输过程中如何降低成本，规划合理的路线，是物流场景亟待突破的难关。而自动驾驶技术不仅可以大面积覆盖物流运输的高速、低速场景，还可以降低人工成本，完全行业降本增效的法宝。
菜鸟的无人驾驶卡车这块尚未被开发的宝藏，将在未来为菜鸟蓄力智能物流发挥难以想象的魔力。
