2017年12月20日消息，首届互联网++物流供应链金融创新大会结束后，中小物流企业的发展备受瞩目，在现代化技术迅速推进的今天，资金链能否持续健康运转，将关系到物流迈向4.0的进程。
今年8月国务院办公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，意见提出要拓展物流企业融资渠道：支持符合条件的国有企业、金融机构、大型物流企业集团等设立现代物流产业发展投资基金，按照市场化原则运作，加强重要节点物流基础设施建设，支持应用新技术新模式的轻资产物流企业发展；鼓励银行业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品和融资服务方案，通过完善供应链信息系统研发，实现对供应链上下游客户的内外部信用评级、综合金融服务、系统性风险管理；支持银行依法探索扩大与物流公司的电子化系统合作。
供应链金融在我国仍然处于初步发展阶段，随着我国供应链金融市场规模的增长，我国有望在2020年达到14.98万亿美元。然而，有千万个中小物流企业仍然承受垫资煎熬，它们迫于线上线下信用数据沉淀缺乏，监管手段不佳，而屡屡被银行和金融机构拒之于千里之外。
甘肃万通物流有限公司负责人张作仁曾表示“像我们这样的中小型物流企业基本都是轻资产化运作，难以通过质押固定资产获得融资，找民间融资成本太高又容易产生纠纷。”
在很多物流企业从事供应链金融之后，它们仿佛发现了一个新大陆。供应链金融平台的建立帮助物流公司在线上找到了突破口，数据的连接，信息的共享，信用的审核变得非常便利。中小企业只要做好防范，选择自己力所能及的业务，不盲目扩张，与上下游企业合作规避风险，降低重资产占比，追逐运营轻量化，就可以消除资金不畅的顾虑，在残酷的市场竞争中，立于不败之地。
