中国网新闻7月21日讯（记者 尚阳 蒋家乐）日前，记者从北京铁路局获悉，京津冀货物快运列车开通三年来，累计服务客户近6万家，共计为区域内企业和个人客户发送货物406万吨，发送零散快运货物达15863.5万件，实现了京津冀地区中短途零散货物的“快运直达”。
“两环一线”货运网覆盖京津冀200多个县市地区
2014年7月19日，北京局在全路率先开行了京津冀货物快运列车，实现铁路零散货物运输新的突破，并取得显著成效，有效缓解了京津冀地区公路交通拥堵状况，在节能减排、环境污染治理等方面发挥积极作用。
北京铁路局以南仓站为零散货运中心站，先后开行了南北环及京九京津冀快运列车。北环快运列车将北京、塘沽、唐山、承德、张家口和廊坊地区有效连接；南环快运列车将北京、廊坊、保定、石家庄、邢台、邯郸、衡水、德州、沧州和天津地区有效覆盖；京九快运列车将永清、霸州、任丘和衡水地区连接起来，基本形成了覆盖了京津冀200多个县市地区，并逐步形成向外不断延伸辐射区域的快速货运网络。
“点对点、门到门、当日达”已成为该班列的专用标签
从2014年8月1日开始，北京铁路局积极开拓市场、整合路网优势和资源，先后开行X105次（北京黄村站-上海闵行站）、X111次（北京黄村站-深圳石龙站），京沪、京广2趟电商快递班列开。截至到目前共计装车2.2万车，发送货物40万吨，京东商城、顺丰速运、申通、圆通等电商都成为服务对象。
在此基础上，北京铁路局还积极开展门到门接取送达服务，组建起拥有944车辆的运输队伍，实现了货物运输“最后一公里”的无缝衔接。
随着快运产品不断赢得客户和市场认可，北京铁路局还开办了“点对点”（含“点对中”）业务的站点19个，即：通过京津冀快运站点直接发到外局或本局中心站的货运组织方式，可以缓解环线和南仓中心站作业压力，提高部分快运站零散货物发送能力，大力压缩货物运输时间降低物流成本，不断提升企业产品竞争力。
截止目前，通过京津冀货物快运运输货物的客户累计达近6万家，受惠客户覆盖京津冀广大区域。
优化快运产品品质 积极开拓冷链运输项目
京铁物流中心充分利用现有的1.5吨小型集装箱，通过对小型箱进行保温改造和冷藏运输试验，实现了不同温度段货品冷藏运输需求，并利用手机APP客户端实时监测箱内温度和运行轨迹，得到了市场的认可。
下一步将不断完善1.5吨小型集装箱的冷藏运输，面向食品、农产品、药品等领域全面推进，以快运产品为载体，扩展京津冀区域内物流冷链市场。
另外，为进一步提升服务质量，京铁物流中心还将重点打造集货信息平台（“集货帮”）功能，方便客户业务受理，集中力量研发了“集货帮”APP、WEB等平台，为有零散白货运输需求的客户提供多种形式运输业务办理方式。实现快运货物实时信息统计、列车运行状态追踪、货物配送调度指挥及集装化器具追踪管理等功能。
