私有化风波再起 携程不一定“回家”

O2O
2020
07/29
19:42
云合
分享
评论

资本市场风云变幻莫测,让人难以捉摸,很多看似不可能发生的事情,似乎即将成为现实。这一次,携程成为了故事的主角。

私有化风波再起 携程不一定“回家”_O2O_电商之家

私有化风波

7月28日,据路透社报道,国内在线旅游(OTA)巨头携程正与私募投资公司、国内科技公司在内的财务投资者、战略投资者接触,计划筹集资金从纳斯达克退市。消息一出,一石激起千层浪,各路媒体纷纷扩散,俨然携程从纳斯达克退市已是板上钉钉。

外面的消息满天飞,携程却相当淡定,以简简单单的 不予置评 四个字作为回应。携程的态度其实不难理解,在事情没有尘埃落定之前,自然有必要保持沉默。

尽管携程并未肯定这一消息,但从携程目前所处的内外环境来看,仍有几分真。

从今年年初以来,中概股在纳斯达克面临美国监管机构更严格的审查和审计要求,有消息称百度等中国互联网巨头已然萌生回港二次上市的想法,携程自然也有可能是其中之一。

一个更重要的原因或许来自于携程财报,携程此前公布的2020年第一季度财报显示,受疫情影响,携程业绩由盈转亏。携程Q1净营收为47.4亿元,同比下降42%,该季度携程的净亏损为22亿元,而去年同期,携程净利润高达46.13亿元。

目前,携程尚未发布第二季度财报,根据携程财报的预测,第二季度的净收入将同比下降约67%至77%。此外,携程董事局主席梁建章也曾表示,2020年会是携程成立以来 亏得最多的一年 。种种迹象表明,眼下正是携程的低谷期。

一旦携程将退市提上日程,或许能够在一定程度上减轻来自监管和盈利方面的压力,以便攥紧拳头,进行下一轮布局。对于携程而言,从纳斯达克退市或许是为了给回归港股铺路。

私有化风波再起 携程不一定“回家”_O2O_电商之家

相比于退市,携程回归港股或许有着更大可能。早在今年1月,就有消息称携程已就回港二次上市做了初步谈判;而到了4月,再有报道称携程正在快速推进其香港上市进程,将正式向香港联交所递表。

携程回归港股或许并非空穴来风,自2019年11月以来,阿里巴巴、京东、网易等国内互联网巨头纷赴港二次上市,同时股价一路走高,携程选择 随大流 也就不足为奇。

如此看来,携程 撤离 纳斯达克,而后赴港二次上市似乎已是水到渠成,那么,事情真是如此简单吗?答案是否定的。

纳斯达克无疑是携程的 风水宝地 ,自2003年12月登陆纳斯达克以来,携程用17年时间成长为国内最大的OTA企业,或许还有一个更加惊艳的标签,携程是中概股中唯一一个四次敲响纳斯达克开市钟的公司。

根据携程财报,其2019全年GMV达到8650亿元,同比增长19%的同时继续保持全球OTA行业第一。可以毫不夸张的说,自登陆纳斯达克那天起,携程就开启了 开挂 的人生。

从一支风光无限的中概股到退市,这中间的落差不言而喻,相信不到万不得已,携程不会迈出这一步。即便真有那一天,也需要时间,无法一蹴而就。

携程退市仍有变数

尽管目前关于携程私有化的消息甚嚣尘上,但即便携程最终决定走出这一步,没有一年半载恐怕也很难完成这件大事。

私有化风波再起 携程不一定“回家”_O2O_电商之家

据了解,在美国主板挂牌的上市公司,从提出私有化要约,到私有化正式完成和在交易所停止交易,通常需要半年到一年时间。当然,这个时间的长短也和私有化的具体方式、大股东的持股比例与基金、银行等其他投资方的介入有关。

此外,中概股公司私有化多采用反向合并,指的是上市公司控股股东持有的母公司通过其下属公司,与上市公司直接合并,这种方式将会延长私有化完成时间。

无论有多少影响因素,半年到一年都相对漫长,士别三日当刮目相看,更何况是半年以上,到那时,携程将以怎样的面貌示人还未可知,有没有退市的必要同样未可知。

目前看来,携程回顾港股其实并没有多少阻力,即使没有完成私有化,仍然能够赴港二次上市。截至7月27日美股收盘,携程总市值为165.2亿美元,合计1280.3亿港元。根据港交所规则,携程已然满足在港二次上市的条件。

只不过,赴港二次上市并不一定能够获得更高的市值,携程在美股仍然有优势。从已经成功回归港股的京东和网易来看,二者港股市值目前并没有比在美股的市值更高。

从这些外部因素来看,携程似乎很难有充分的理由做出退市的决定。携程目前的确处于低谷期,但仍然有机会改变命运。

众所周知,疫情的确给携程造成了较大影响,但并非致命一击。今年以来,携程股价已跌去24%,同行们亦不能幸免,Expedia与Booking两大国际OTA巨头跌幅分别为23.6%、17.9%。大家日子都不好过,携程也就不会有什么特别的压力。

因为国内旅游市场的复苏,携程反而更有可能在 重启 过程中占尽先机。携程数据显示,今年端午期间,通过携程在线平台和线下门店,选择省内跟团出游的人数是清明节的10倍,相较五一假期也增长了10%。

此外,随着近日跨省(区、市)团队旅游的恢复,携程平台上度假、酒店、民航等各个板块搜索量迅速攀升,国内跟团游、自由行瞬时搜索量相比开放前暴涨500%。很显然,国内旅游市场的加速复苏给了携程一个大展拳脚的机会。

机会摆在眼前,携程自然不能放过。携程BOSS梁建章亲自出马,多次 化身 主播,在携程直播间为旅游产品代言。

老大出马,一个不只顶俩,下场直播的梁建章无疑已成为旅游行业复苏的灵魂人物,其影响力在直播间得到了完美体现。

携程发布的2020携程 BOSS直播 大数据报告显示,历时4个月零6天,以 BOSS直播 为核心的携程直播累计GMV(成交总额)超11亿元、产品核销率近5成、为千家高星酒店带货超百万间夜。

私有化风波再起 携程不一定“回家”_O2O_电商之家

尽管疫情带来的寒冬尚未完全消散,但以直播作为突破口,携程如沐春风,而梁老板无疑立下了头功。

当老大都能够放下身段,亲自上阵, 豁出去 的携程显然是准备大干一场,一个气场如此强大且亲民的携程,还有什么理由不能够获得丰厚回报。

国外那些强大的竞争对手或许还在疫情中苦苦挣扎,而携程正在享受国内旅游市场复苏带来的一大波红利,谁才是 幸运儿 不言而喻。

再有半年时间,外国的对手能否摆脱困境我们不知道,而携程很可能已经再度崛起,活的相当滋润,这个时候,还有什么必要去触退市 霉头 。也就是说,私有化还没完成,携程或许已经失去了私有化的理由。

当然,携程作为一家早已登陆纳斯达克的OTA巨头,其眼光绝不会仅仅只是瞄准国内市场,全球化是其必由之路。

对于大多数志在全球的企业而言,登陆美股或许才是不可或缺的关键一步,携程自然也是其中一员,这也是其早早进军纳斯达克的原因。退出美股,对于携程的全球化扩张以及建设成为国际知名品牌很可能会产生一定的不利影响。

综合来看,尽管私有化风波不断,但正在积极 自救 的携程,或许很难在短时间内迈出这举足轻重的一步。

THE END
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表电商之家的观点和立场。

相关热点

6月11日消息,王慧文判断,网约车的今天和未来格局之间, 还有很远的路。 不久前,王慧文在美团点评的出行事业部所在楼层找了个会议室,在那里办公。
O2O
10月30日消息,上海市交通委执法总队联合市发改委、市市场监督管理局、市通信管理局和市公安局交警总队等部门集中约谈本市21家网约车平台企业。根据上海市交通委执法总队通报
O2O
2017年12月18日,据证券日报消息,北京地区行车险理赔共享服务网点正式运营,100多家共享网点覆盖北京六环之内的主要地区,覆盖10个行政区。
O2O
11月20日消息,有知情人士透露,美国食品配送公司DoorDash在尚未盈利的情况下,正在考虑直接上市,以便最快在明年进入公开市场。据《电商之家》了解,成立于2013年的DoorDash,此前在过
O2O
近日,“征收机票服务费”成为了机票行业热议的话题。 自2015年6月起,为落实国资委“提直降代”要求,国内各大航空公司陆续取消了机票代理费,这使
O2O

相关推荐

1
3