5月30日消息，TechCrunch日前披露新加坡打车租车服务供应商Grab已上线食品配送业务GrabFood，正式切入外卖餐饮市场。打车公司切入外卖市场，Uber为首例，其次到中国的滴滴出行，现今Grab跟进切入，体现了打车与外卖共为生活服务且互通的本质。
Grab于今年3月份宣布收购了竞争对手Uber的东南亚业务，截止目前已完成大部分的业务交接。除打车业务外，Grab还将接手Uber的外卖餐饮业务，这为Grab切入餐饮市场提供了帮助，UberEats关闭前，其在东南亚积攒的商户和客户群将转移到GrabFood。
有消息称，UberEats在2017年第二季的业务营收占Uber全球总流水的8%至10%，外卖业务增长迅速，甚至超越核心业务网约车的增速。Uber方面并未对上述数据发表看法，但证实截止2017年7月份，UberEats在已上线的四分之一城市实现了毛利率由负转正。
这意味着，凭借UberEats在东南亚的资源，Grab发展餐饮业务有一定优势。Grab在一份声明中表示，进军外卖餐饮市场是其发展 让日常生活更轻松的消费者服务互联生态系统 战略的重要组成部分。
目前GrabFood已登陆新加坡，且在包括泰国等少数国家推出，未来几个月将推进至Grab在东南亚的6个市场。为保证竞争力，Grab以100亿美元的估值募集了10亿美元的资金。
尽管丧失了东南亚的餐饮业务，但由于业绩强劲，UberEats正在筹备将外卖业务推广至包含欧洲、中东、非洲的100个新城市。反观滴滴出行的外卖业务，DCCI数据显示，滴滴外卖无锡市场份额超越百度外卖达6.9%，与美团外卖和饿了么依然有着极大的差距，但滴滴方面看好外卖业务，今年6月份将连开三城，登陆南京、成都、泰州。
此前滴滴跨界做外卖、美团打车跨界做出行，业内人士认为，两家的跨界中就用户粘性来看，美团更具优势。实际上，出行业务与打车业务具有互通性，这也是平台跨界的原因所在，出行平台可利用数据、车源及司机盘活整个配送市场，而餐饮平台可借用户粘性进一步推进流量变现，挖掘用户市场。
