3月29日消息，美团打车与滴滴打车相继对上海用户补贴，高德地图也正式进军该市场，在成都、武汉两地上线顺风车业务，网约车市场竞争新势态正在形成。在滴滴、Uber合并暂停了烧钱战，管理部门出台网约车政策规范市场后，网约车市场逐渐回归平静，滴滴出行稳坐市场第一的位置。然而美团打车和高德顺风车业务上线之后，滴滴出行或许将陷入新的焦虑。
3月21日，美团打车正式登陆上海。为了获客，美团对上海以及首次上线测试的南京的用户和司机都给予了重金补贴。在司机端，上海地区注册的司机，在6 24点期间，在线满10小时，接够10单，可拿到600元的保底收入，超过600元，还将奖励200元，并且可享受开站三个月内 零抽成 。在用户端，美团推出 前三单每单减14元 、 每邀请一位好友成单，即可获得50元券包 等优惠。尽管美团打车随后遭到上海管理部门约谈，但总体来看，美团打车开局较为顺利。
3月27日，高德地图宣布上线顺风车业务，在成都、武汉两地首先上线，同时开启北上广深、杭州等城市的车主招募，随后将逐步扩展到全国更多城市。高德方面表示，上线的顺风车业务无商业化目的，对车主用户，不抽佣也不打补贴战。目前由第三方收取的服务费，也由高德补贴。作为阿里巴巴在出行领域的竞争力，高德地图的出场对滴滴也将形成一定压力。
业务方面，美团打车主要提供快车和出租车两种服务，而高德则是提供顺风车服务，两家对滴滴有合围之势。其中，感受到来自美团打车的压力后，滴滴也开始对上海地区的老用户发放促销券，许多用户可以享受 全城单单立减14元 的优惠。随着高德地图上线顺风车业务，滴滴又将采取怎样的行动，还有待观察。目前来看，美团打车和高德顺风车还难以撼动滴滴出行的总体格局，但是早已平寂的网约车市场突然迎来两大巨头，对已经发展多元业务的滴滴来说，难免将形成一定压力。
