在推迟一个月后，易到在近日开放司机提现。不过，这笔钱是易到向新东家借来的。
接手乐视成为易到大股东的韬蕴资本近日发布声明，公司向易到平台提供的必要借款支持，易到司机可提现，借款原因是截至目前公司收购易到的股权变更仍未完全办理完成。
值得注意的是，8月25日，易到前东家乐视网发布公告，详细披露了过去一年涉及的诉讼以及仲裁事项。银禧科技全资子公司兴科电子已与乐视移动签署了一份《债务重组协议》也浮出水面，后者将用易到用车部分股权抵偿所欠3.25亿元货款。
一位接近易到人士透露：“韬蕴资本拟注入易到的资金一直冻结，主因是韬蕴资本对易到尽职调查时，发现易到债权债务方面并未明晰，且与乐视、易到在核心问题上仍有分歧。”
虽易到方面宣称已向司机开放提现，但《证券日报》以消费者身份登录易到平台发现，几乎无车可打。
提现时间一拖再拖
前高管称再拖就垮了
网约车司机孙先生告诉记者：“在过去几个月，我每天都尝试在易到平台上申请提现，连续一百多天，手续费被收走了一百多元，看着这些挣的辛苦钱就趴在账户上，取不出来，没办法。现在易到开放提现了，我们都用‘抢’的。”
易到司机拿到辛苦钱，可谓一波三折。在入驻易到一年后，乐视就被爆出资金危机，易到用车资金状况也引发外界猜疑。今年2月份，多个城市易到司机遇到无法提现的问题。
三个月后，易到高层人士对外宣称：“5月份，易到将解决司机提现问题。”然而在司机们等待了数月后，这一说法没有兑现。
6月28日韬蕴资本与乐视方面就收购易到股权达成一致，并宣布于6月30日向易到注入了首批资金用以解决车主提现问题。
但随后易到表示因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中，因此导致资金到位时间延迟一天，全面开放线上提现日期相应延后一天，由原定6月29日延至6月30日14时。届时，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。不过，显然这一说法又未兑现。
在本来是易到向司机开放提现的日子，问题又出现了。7月28日，易到司机还是没有拿到钱。韬蕴资本称，当时公司仍在对易到进行尽职调查，相应款项的拨付也因此出现一定延时，因此这次提现被推迟至8月25日。
近日，韬蕴资本方面终于称目前司机已可以正常提现。不过此次司机提现的钱，是由易到向其借款而来，原因是截至目前公司收购易到的股权变更仍未完全办理完成。
“再没有资金注入，不能让司机提现，易到就垮了。”一位在易到前高层人士对记者说。
在经历了原创始人出局、资金链危机、高管集体离职、司机提现难等一系列动荡后，易到从管理层团队到业务层面曾一度陷入瘫痪状态。
易到方面称，在提现问题彻底解决后，易到将就专车运营做重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化。
对于易到司机而言，能够提现无疑一个好消息，但作为易到的消费者，账户中充值的钱却没有地方可用。
值得注意的是，记者在易到平台上试图打车时，发现根本没有司机接单。记者在北京多地进行尝试，均没有成功打到车，始终只能接到易到平台发来的信息：司机们都在服务中，暂无人接单。
收购仍未完成股权变更
易到被迫向新东家借款
韬蕴资本宣布将接手易到其实已经是6月底的事，但为何两个月过去了，股权变更还未完成？
一位接近易到人士透露：“韬蕴资本与乐视方面此前就收购易到股权上达成一致，且承诺向易到注入了首批资金用以解决车主提现问题，但韬蕴资本对易到尽职调查时，发现易到债权债务方面并未明晰，且与乐视、易到在核心问题上仍有分歧。”
7月14日，韬蕴资本集团发布《关于易到的情况说明》称，韬蕴资本在2017年6月28日与乐视方面就收购“易到”股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金。然而此笔本该对易到输血的资金一直被冻结，易到对司机的提现也一拖再拖。
韬蕴资本表示，考虑到司机师傅的现实需求及社会稳定等因素，韬蕴资本经研究决定，本月向易到平台提供必要的借款支持，用于解决司机师傅提现问题，并承诺如未来相关问题并未达成交易条件，韬蕴资本仍会通过借款方式向易到投入必要资金以解决司机师傅的提现问题。
韬蕴资本在声明中表示，截至目前公司收购易到的股权变更仍未完全办理完成，其中涉及众多的法律问题、历史遗留问题、债权债务问题，导致相关进展缓慢。
