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业态

  • 十二核能让联发科引爆核弹战吗? 2015-01-16
  • 物流 / 康斯坦丁 · 2015-01-16
    毋庸置疑地说,安卓手机要想得到完美体验,芯片、系统、应用之间的多重优化是必不可少的。空谈核心只是在自欺欺人,没有真正的价值。联发科如今凭借10核心或12核心挑起“核弹战”,或许能够得到一定响应,但归根结底还是要落实到实际使用感受上。消费者不会一而再,再而三地被高跑分所迷惑,一旦跑分不能称为联发科的“大规模杀伤性武器”,其又该何去何从?
  • 再推自主ROM,腾讯的又一次失败尝试? 2015-01-16
  • 观察 / 吴俊宇 · 2015-01-16
    今天下午,有网友发现刷机精灵的网站悄悄上线了腾讯ROM内测体验官的报名活动,疑似腾讯将再次着手布局自主ROM系统。其实早在今年上半年便有消息传出,该ROM可能打通腾讯布局在移动端的各个应用体系,与百度、阿里争夺软硬件结合的移动端入口。
  • 问天问地问自己,承载媒体转型的新产品在哪里? 2015-01-16
  • 跨境 / 栾春晖 · 2015-01-16
    当下传统媒体经营的现实困境,已经不能简单归结为互联网新媒体的所谓影响,而是这场以生产力水平提高为标志的信息技术革命带来的互联网产业发展的深度冲击,进而引发生产关系和社会关系的深刻变革。
  • 混序背后,二手车交易的平台逻辑 2015-01-16
  • 电商 / 开眼二郎 · 2015-01-16
    近两年,尤为盛行平台的概念,特别是BAT为主的三大阵营形成后,依托移动互联网的蓬勃发展,在垂直细分领域群雄逐鹿,出现了一大批独立电商平台。尤其以汽车行业最为明显,围绕汽车的“使用”从租用到买卖出现了很多新兴平台,诸如:有为了优化出租车运行效率产生的打车软件平台,有为了促进汽车共享经济优化汽车闲置资源而产生的P2P租车平台,也有保障二手车交易而产生的二手车买卖平台。
  • 六问小米Note:能否成就小米的高端梦? 2015-01-16
  • 物流 / 程贵锋gui · 2015-01-16
    小米Note或许是史上最好的小米手机,同时,应该也是最受争议的一款小米旗舰机:还能发烧否?性价比不再?新高富帅旗舰?值不值?小米手机就这样在争议声中从1999跳空高开2299直奔3299而去!那么,小米Note能否成就小米手机的高端梦呢?
  • 从发烧到追随的沦落 小米Note偷学魅族MX 2015-01-16
  • 物流 / 刘旷 · 2015-01-16
    一直以来,小米手机都是国产智能手机发烧和旗舰的代表。不过小米手机4上市之后,小米就开始不再主打发烧,国产中端旗舰的宝座也被魅族MX4夺走,随后魅族上市的MX4 Pro更是极大地刺激了小米。
  • 囧!不是说要把12306给马云做吗?真是他做的! 2015-01-16
  • 观察 / 书航 · 2015-01-16
    12306 是个互联网新人,又或者被称为“富二代“,它长得很丑,也很傻很瓜,身体还很弱…所以第一次露脸它就演砸了,那天全中国互联网大佬和网民都盯着它看,基本上全中国的网友都涌入它的家。那天它宕机了,同样是那天骂声如潮……其实我们知道,他们骂的不是 12306,他们骂的是这个时代。
  • 谷歌模块化手机发布,从极客到大众化的路还很漫长 2015-01-16
  • 物流 / Alter · 2015-01-16
    智能手机发展到今天,已经普遍趋向于追求超薄和极窄边框,而透明化和模块化则被看做未来科技的方向。自从谷歌在2013年透漏出模块化手机的项目的消息,从媒体到用户都表现的无比期待,而大多数手机厂商并未表现出跟风的意思。如今模块化产品的真正问世,不免传出华而不实的评论,然而笔者认为模块化手机绝非是哗众取宠的另类产品,模块化的实用性已经十分明显。
  • 东航拥抱互联网,靠人工智能难赚钱 2015-01-16
  • 观察 / 小谦说 · 2015-01-16
    尽管东航小冰作为民航移动智能化转型的过程中,第一个移动互联和人工智能结合的例子,对行业的发展来说意义非凡,但受限于当前的市场环境和民航智能化的发展特性,东航小冰 短期之内的实际效果或许难以突出,东航作为首家拥抱互联网的民航企业, 依旧很难靠人工智能赚钱,大大提升自己的竞争优势。
  • 快递哥:早7时跑到晚9时,月入过万“太扯淡了” 2015-01-16
  • 电商 / 广州日报 · 2015-01-16
    曾经有报道说,快递员高过刚毕业的大学生收入。的确,曾经有快递员月入过万的事实。但在快递业竞争日渐激烈的今天,快递员的辛苦也是别人所想不到的。除了每天工作十几个小时以外,一个月也舍不得休息一天,因为少干一天就少了一天的收入。别人生病可以请假休息,在他们,照样风里来雨里去。
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