政策利好给互联网企业带来一个规模性的增量市场。7月1日，微信与支付宝先后宣布支持在线免费申办ETC，并可通过移动支付缴费。打通上述环节后，用户的申办和支付流程大幅简化。据华创证券测算，截至今年底我国需要安装ETC的车辆接近1.5亿辆。对于腾讯、阿里而言，这是争夺支付在内的线下场景难得的机会。
抓 免费 利好
根据交通运输部政策，2019年7月起，全国实施ETC车载装置设备免费安装，力争到2019年底汽车ETC安装率达90%以上。7月1日，腾讯和阿里在推广在线申办ETC时，也都强调了 免费 二字。
北京商报记者体验发现，在微信端搜索ETC申办小程序，选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付相关费用后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付，即可完成申办。
部分小程序推则出了免费申办ETC活动，截至目前，微信有50多个小程序支持ETC服务，微信城市服务的ETC服务覆盖8个省份共118个城市，更多城市正在接入中。在这些服务商中，还有腾讯投资的 ETC助手 小程序。
此外，微信支付中的城市服务也为用户提供在线申办ETC服务。北京商报记者发现，微信支付将根据用户的位置提供ETC服务。比如北京地区用户进入ETC服务入口后，微信支付将提供由北京速通科技有限公司提供的ETC速通卡服务。针对深圳用户，微信支付提供的则是粤通卡的ETC服务。
与微信类似，支付宝用户申办ETC的流程也相对简化。用户上支付宝搜 ETC服务 ，进入相关小程序申办，支付宝将提供设备包邮服务，不过用户需要先交纳130元押金，待用户激活使用设备后，支付宝会将押金退回用户支付宝账号。
除了 ETC服务 小程序外，支付宝上还有 高速ETC网上营业厅 申办ETC类小程序。支付宝公关部相关人士向北京商报记者解释， ETC服务 是支付宝的官方小程序。支付宝平台上还有一些第三方小程序也提供在线申办ETC的服务，用户可自行选择 。
北京商报记者发现，用户在 ETC服务 小程序上可免费申办ETC设备， ETC服务 对ETC设备的发放是集中仓配，而且是自助激活。第三方的小程序根据发行方的不同激活方式不一样，有些需要线下激活。
与银行竞合
对于用户而言，免费只是在线申办的吸引力之一，更大的诱惑在于流程简化。
网友柳振（化名）告诉北京商报记者， 之前车主办ETC，需要携带身份证、车辆行驶证去指定网点办理ETC设备及指定储值卡或记账卡，在线下进行排队预约安装，现在在线申办简单多了 。
线上的简化流程让银行方面也感到了压力，近期 银行ETC营销刷屏 、 银行全火力比拼营销ETC 的新闻层出不穷。尽管银行推出了各种促销方案，但仍有网友曾向北京商报记者吐槽， 线下ETC办理流程太复杂 、 需要重新办银行卡，我放弃了 。
事实上，互联网平台和银行并不完全是竞争关系。支付宝公关部相关人士告诉北京商报记者， 目前 ETC服务 首批支持邮政银行储蓄卡或信用卡用户在线申请，其他用户可线下开卡后办理，支付宝近期将进一步扩大合作银行 。但未透露具体的扩张计划。
北京商报记者发现，部分银行在微信小程序也上线了ETC服务，如 建行ETC智行 、 工行ETC服务 。对此，微信公关部相关人士向北京商报记者明确表示， 微信平台会坚持开放生态和产品能力与各行业协同发展，在ETC发行行业，微信也在与银行侧合作，响应国家政策，共同推广ETC。微信为用户提供一种新的选择，同时，近期和银行合作将上线相关产品新能力 。
争线下增量
免费降低了申办门槛、在线化疏通了申办流程，对于ETC的最后一个环节支付，互联网企业也动了心思。
微信在公众号中提醒用户， 在签约开通微信车主服务（无感支付服务）时，可将ETC账户、车牌号、车牌与微信支付账号绑定，以后每次通过ETC车道时，系统会自动从你设定的微信支付账户扣费，不用另外进行储值 。
此外，车主绑定微信支付后，可实现 先通行后扣费，无需提前充值 。接入微信车主服务的ETC车主，在高速通行时，如果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常，微信支付将提供垫资能力。
支付宝的支付服务也是ETC服务的重要卖点。支付宝公关部相关负责人告诉北京商报记者， 用户拿到ETC卡后，激活绑定银行卡后，就可以用支付宝支付了 。
据华创证券测算，目前全国汽车保有量突破2.46亿辆，已经安装ETC的车辆用户约8073万辆。按照交通运输部2019年ETC使用率达90%的计划，需要安装ETC车载终端的车辆总数接近1.5亿辆。
ETC跟在线交纳水电费一样，是线下一块庞大支付增量，这是腾讯和阿里卡位ETC的主要原因。政策利好带来的流量红利，也是腾讯和阿里在小程序战场需要的弹药。 比达分析师李锦清表示。
据中国支付清算协会数据显示，2018年，中国移动支付业务为605.31亿笔，金额达到277.39万亿元，同比分别增长61.19%和36.69%。微信和支付宝仍是双寡头格局，线下市场是拉开差距的主要阵地。
