钱没那么好赚了。
“无锡结束了。”无锡滴滴外卖骑手王菊感慨，现在无锡送单午高峰一单能拿10块，平时的话就6、7块，“补贴降低了，现在单子少得可怜，黄花菜都凉了”。另一边，来自南京的新手展铭开始摩拳擦掌，“南京开始了！”
图为滴滴外卖员在等候顾客取餐，由骑手提供
在一个300多人的滴滴外卖骑手群里，惆怅失落的无锡骑手和风头正盛的南京骑手，正交流着接单经验。
6月1日，继两个月前上线无锡，滴滴外卖再次攻入一城——南京。用户从顶部导航栏进入外卖页面即可点餐。
图为南京滴滴外卖骑手服装
自无锡补贴大战后，各监管部门开始想法设法给外卖热降温。
5月30日，南京市工商局在滴滴外卖入驻南京之前，联合公安、物价、食药监、商务等部门对南京市场的滴滴、美团、饿了么三家外卖服务平台开展行政指导，其中特别指出，三家平台不得利用“高额补贴”等手段抢占市场份额。
此外，各部门还对三大外卖平台提出证照齐全、加强骑手管理、保证外卖食品安全等要求，不得限制经营者“二选一”等有违市场公平竞争的行为。
可以看到，政策出手后，滴滴外卖在此次南京一役中有所收敛，但仍打的是屡试不爽的补贴大战。骑手展铭表示，南京首日高峰期一般15元一单，平时12元每单，而此前在无锡是每单18元的补贴。
“爆单了。”群里持续有南京骑手汇报进展。展铭晒出的跑单流水截图中，截止到6月1日下午4点，他在8小时内跑了25单，以一单最少10块补贴计算，8小时最少获得250元。怎样的订单量算是”爆单“，据其介绍，在上午10点到下午2点，有5.6单就算爆单。
不少骑手反馈，由于派单过多超时频繁被罚款，对此滴滴配送表示，会返还因超时扣的钱，“为了缓解大家的配送压力，本日超时类原因导致的扣款会在48小时内进行返还，请后续在APP中的钱包查收返还金额。”
狂欢的序幕再次上演，但战果显然没有当时的无锡具有震撼力。
与无锡首日动辄上千的流水相比，展铭第一天的成绩似乎并不突出，但这仍激起了群里其他骑手的羡慕嫉妒。
“大佬啊”，南京滴滴外卖骑手周洲也晒出自己的成绩单——12小时32单，“南京滴滴没无锡开始多。”他表示。有人发问：有没有能冲刺1000的？“上500就不错咯，此一时彼一时。”群里另一名骑手回答。
图为南京滴滴外卖骑手晒出的6月1日订单量
（注：图中账户流水为因超时被扣款后金额，滴滴配送承诺将返还扣款）
几小时后，群里另一名骑手李波吼道“另一个群有人跑一千了！”，等来的并不是艳羡的语言，许多骑手在此时跳出来“一千也太夸张了”、“吹牛，滚出去”、“晒图”，也许是群里出乎意料的反应，李波在此后选择沉默。
“但现阶段跑滴滴外卖还是比跑其他平台好”，美团现在大多是5到15元一单，“美团、饿了么、点我达都有同事去南京跑滴滴外卖。” 展铭表示。
据悉，注册成滴滴骑手需通过身份认证、健康证等8个维度的信息。与无锡大战拥有十足诱惑力的一万元保底薪资不同，此次上线南京，滴滴方面并未针对骑手的保底薪资作出公开承诺，也取消了此前需一周上线大于48小时的“忠诚骑手”和“自由骑手”的分类。
1块钱解决午餐 有人点餐后2小时才送达
从滴滴外卖公布的海报内容可以看出，滴滴外卖计划为6月南京所有新注册用户发放50元大礼包，该礼包由多张代金券组合而成，同时，“平台还将联合全城各大商家开展各种开城优惠活动。”
5月31日，滴滴外卖上线南京的前一晚，微博名为@匹诺曹HORSE的用户发文称，“南京滴滴外卖来了，账户突然多了10张滴滴外卖的券。”据了解，这10张券是滴滴当晚发给用户的，合计100元，现已改为50元。
南京滴滴外卖骑手群里，有骑手晒出了准备抢的消费者订单，订单显示，这位用户购买一份32.5元的外卖，最后的实付金额为1.5元。还有用户在微博表示，“滴滴外卖上线第一天，两块钱就解决了中晚饭。”截图中，总计38.1元的订单实付2.1元。
面对来势汹汹的滴滴，有过无锡的经验后，美团也不敢在补贴上掉以轻心。
微博用户@莓芝芝调侃：滴滴外卖进军南京，美团又送了两个15的大红包，到底宠幸哪个呢？@小屁屁挖白菜称，“美团外卖自动有外卖红包15—30的券，叠加满减，很划算”，在其晒出的图中，在红包和满减优惠后，价值33.8元的套餐实付3.8元。
高额的补贴带来暴增的订单也降低了用户体验。这一天，平常半个小时就能到的外卖，变成了77分钟，“午饭都要成下午茶了”。微博上，南京滴滴外卖相关新闻的帖子下，已沦陷为滴滴外卖吐槽区。
网友@I-CanDoEverything表示，“速度慢得想投诉，然而没找到投诉功能，等了两个半小时”。@期澳-元发文抱怨2个小时餐才送到，期间打商家电话是关机的。”还有媒体报道称，还有人收到短信通知：由于系统未分配到骑手，客服已经取消本次订单，共计退款3.5元。
对于出现的问题，AI财经社询问了滴滴公关方面工作人员，对方表示，“上线首日订单火爆，超出商家备货量，导致缺货退单，造成部分订单配送延时，深感抱歉。如有问题，可以随时联系客服，我们会第一时间为您解决。”
据官方披露的信息，滴滴外卖在无锡、南京试点后，将连开8城，分别为长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门、泰州。目前成都已开放骑手招募，江苏泰州也将赶在6月份开城。这意味着在6月底之前，滴滴外卖在全国上线的城市将达到四座。
滴滴外卖难？
在外卖领域突进的滴滴试图蚕食美团的外卖业务，这源于1年前美团攻入打车领域，用补贴吸引滴滴平台的司机资源。
早在2017年2月，美团曾在南京试水打车业务，同年10月，美团打车完成40亿美元融资。2018年3月21日，美团打车登陆已拿到牌照的上海。突进速度之快，让被蚕食的滴滴出行帝国不得不进行反击。2018年4月1日，随着滴滴外卖上线首城无锡，滴滴与美团在外卖和打车两个领域硝烟四起。
双方在不到3个月的你争我赶中，上演了许多戏剧性的一幕。
滴滴外卖上线无锡第二天，就宣布已成为无锡市场份额第一的外卖平台。这一举措遭到美团的强势反击和质疑，当天，美团贴出海报“你又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节”，这被外界理解为呛声滴滴外卖，并强调“美团外卖无锡市场稳居第一”。
而在滴滴外卖进军南京的同时，6月1日，美团宣布将于近日上线打车垫付功能，即5月30日之后产生的未付款订单，美团打车将在7天内自动垫付；司机超7天未收到垫付款项，可向美团申请人工垫付。
对于此次滴滴外卖的高额补贴打法，金沙江创投董事总经理朱啸虎曾在朋友圈发文表示，补贴可以测试对方防御的深度，可以超过对方市场份额打穿对方。
然而，试图通过高额补贴占领敌方虎穴的效果并不明显。补贴战逐渐消退后，滴滴外卖占领的市场份额又回归了起点。
据DCCI互联网数据中心 5 月 10 日的报告，美团外卖和饿了么在4月份仍是无锡市消费者最喜欢的外卖平台，分别为51.6%和34.8%；新入局者滴滴外卖仅为6.9%，与6.3%的百度外卖基本持平。
危险的信号同样被当地骑手捕捉。
“趁现在多吃肉，半个月之后要死。”来自南京的滴滴外卖骑手表示。一部分骑手也已做好打游击战的准备，“想捞钱赶紧去成都、泰州捞去吧，那边快开始了。”
（以上人名均为化名）
