只不过马云说的是上半句，如今，这句话的下半句来了：银行一改变，支付宝就得慌!
从去年9月开始，一直没有什么大动静的银联 云闪付 突然开始了一系列让人眼花缭乱的动作，一顿操作猛如虎之后，云闪付在2018年12月底宣布：云闪付的用户已达到1亿人!
相对于体格魁梧的支付宝和微信，1亿用户可能多乎哉不多也，但是如果考虑到这1亿用户几乎就是在这短短几个月内用红包砸出来的，还是有些可怕的。
你知道作为银联的 亲儿子 ，云闪付砸钱时多么残暴吗?
首先，注册就送最少几元、最高2019元的见面礼!
不光是新用户注册，老用户邀请新用户注册，新老用户均可得最低几元、最高2019元的红包奖励。说实话，这个几块钱的见面礼比支付宝闹腾了好几个月，最后还是只能分得几毛钱的集五福活动要朴实多了。
其次，0.01元坐公交车，买火车票最高减62元!
去年的最后三个月，部分城市可以享受一天2次刷银联卡只扣0.01元坐公交车的服务，这跟坐霸王车基本没什么两样;今年春运期间使用云闪付，可最高立减62元。
此外，一天可以领三次红包，红包还能累积起来用!
最近，薅羊毛一族都深有体会，支付宝红包跟年味一样越来越淡了，每天能抢到几毛钱的花呗红包已经算是极品了，而用云闪付APP扫描带银联的标识或二维码，一天可以领取三次红包，红包还可以积累起来用。
最后，生活类消费使优惠力度惊人。
比如说，绑定62开头的银联卡在云闪付APP中缴纳水电燃气等生活费用，可享受5-20元的优惠、缴纳话费有5-50元折扣、一些线下门店消费享受5~7折的优惠。
背靠着银联这颗大树，如今云闪付的用户不仅突破了1亿，还已经走出国外，一举将自己的网络拓展至174个国家和地区，目前除了支付宝，还没有谁能取得这样的成绩。
按云闪付用户增长的迅猛势头，它有可能超越支付宝和微信，成为移动支付市场的新老大?
感觉又被套路了!
但是统计数据显示，云闪付的这1亿用户中，每个月的活跃用户只有1170万人左右!
换一句话说，大约90%的用户注册云闪付的唯一目的都是为了抢几个红包，但是都没有把它当成常备的支付选项。
这也是为什么早在2018年春节期间，云闪付就已经大张旗鼓地开始 撒钱 了，但是一年之后再看，云闪付的存在感还是不高。
由此可见，云闪付背后存在的银行体系在普通民众心中的感官可能并不太好!
反观支付宝和微信，两者的用户都超过10亿，月活跃用户分别超过了7亿和10亿，二者在移动支付领域的寡头格局已经形成，云闪付想要进入移动支付市场第一阵营，仍然道阻且长。
而且，很多注册过云支付的用户都有一个感觉：这次又被套路了!
就拿这个一天是领三次红包的活动来说，除了第一次红包的额度还行，随后的每一次红包都和花呗红包差不多;还有，好不容易下载了云闪付APP，付款时却发现根本就没有云闪付二维码;
话说小编听说用云闪付刷公交有优惠，兴冲冲下了个云闪付APP，坐公交刷APP时却一再提示是无效卡!为什么会这样?云闪付官方到现在也没有给出一个解释!
而如果支付宝或微信在使用过程中出现些微漏洞的话，马上就以迅雷不及掩耳盗铃之势上了热搜了。
所以，如果云闪付想要走得更远，必须在提高使用体验上多下些功夫。
《啥是佩琪》刷屏了，
但走进电影院的人又有多少?
其实，万事有果必有因，背靠银行的云闪付，拥有得天独厚的资源，还是搞不过支付宝和微信这样的民营企业，还是有原因的。
首先，失去了先发优势。
作为移动支付的先行者，淘宝早在2003年就推出了支付宝服务，一手确定了移动支付的基本规则;10年后，微信支付上线，并且凭借强大的流量优势迅速瓜分部分市场份额;而银联在2015年也推出了云闪付，当时正是移动支付增长最快的时候，但推出后并没有针对性很强的市场策略，只是到了2017年才开始发力推广，但是此时， 汉军已略地 。
其次，功能重复甚至降级。
云闪付的很多功能都是支付宝和微信都有的，但就是在这些已有功能上，云闪付做得还是不够细致。
就拿深圳的公交刷卡来说，用同一张深圳通转乘公交车在打八折的基础上还有4毛的优惠;但用云闪付或银联卡除去头一次的0.01元乘车，再转乘时居然没有优惠(比如说1块钱的支线车转乘时刷公交卡只要0.4元，用银联卡转乘还要扣1元!)，单是这个行为就足以让很多人毫不犹豫地卸掉云闪付APP了。
最后，缺少使用场景。
一般商家都会贴出扫描支付宝和微信的二维码，但是很少有人再列出一个云闪付的二维码，导致很多用户想用云闪付而不能，起码在开拓市场方面，云闪付做得还远远不够。
所以，云闪付如果不能把使用体验和使用场境解决了，想光凭着砸钱占领市场，但是因为服务并不细致，目前看可能并不现实。
就像《啥是佩琪》虽然刷屏，但是最终又有几个人真的愿意走进电影院呢?
