2月25日消息，《电商之家》获悉，顺丰和唯品会已经签订新的二年半合同，合同时间从2020年1月1日到2022年6月30日，期间唯品会承诺全年6.4亿单。
据悉，这6.4亿大单中，大仓和海淘仓业务合作将占到6成，JITX和揽退揽业务将占到4成。以大仓和海淘仓业务合作为主，也是考虑仓发模式为集收场景，可以在一定程度上降低前段揽货成本。
顺丰从成立之初就一直坚持直营，与三通一达的加盟模式相比，顺丰的直营在市场上就是实效和服务质量的保证。但随着快递行业向精细型服务发展，通达系的服务质量和时效性也不断提升，一直坚持直营的顺丰也面临着重资产带来的经营压力。
尤其是采用加盟制、价格低廉的通达系以低廉的价格成为了电商件的首选，还通过加盟模式快速扩张。顺丰却没能及时调整战略，反而开始向电商业迈进，2010 年顺丰推出了第一个电商平台 顺丰 E 商圈，之后又推出了顺丰优选，皆是惨淡收场。这让顺丰错过了电商高速发展的红利。
受到电商红利的通达系不断发展壮大。此外，京东的物流在经过多年发展后也开放了 C 端，直接瞄准顺丰。变化出现在2019年5月份，顺丰对商快递市场抛出橄榄枝，牵手拼多多，推出电商特惠产品。
据顺丰速运客服介绍，特惠专配是顺丰专门为电商大客户推出的经济性产品。与顺丰标准产品相比，特惠专配的电商件在时效性上会有所差异，而且特惠专配只有电商客户会有，价格也不对外公开。
2019年11月，唯品会宣布与顺丰达成业务合作。唯品会将委托顺丰提供配送服务，并终止旗下自营快递品骏快递业务。根据唯品会此前公布的数据，目前唯品会注册用户规模达3.4亿，日均订单量达百万级，意味着这次合作短期内就能给顺丰增加可观的业务量。
数据也证明了顺丰对电商件的战略布局成效明显，特惠专配驱动单量增速快速提升。顺丰19年Q4单量增速达49%，20年1月快递单量增速超40%。加之顺丰和唯品会已经签订新的二年半合同，唯品会承诺全年6.4亿单。预计顺丰在20年仍将大力拓展电商件，2月份单量增速有望超50%。
虽然电商件给顺丰带来了庞大的业务量，但激增的单量意味着顺丰的运力和服务面临更多的挑战，需要扩充运力和服务覆盖面。
2019年12月9日，顺丰公开发行的可转换公司债券开始在深交所挂牌交易。此次，顺丰可转债发行数量为5800万张，每张面值100元，发行规模为58亿元。
顺丰方面表示，这次募得的资金将用于飞机购置及航材购置维修、智慧物流信息系统建设、偿还银行贷款等项目，其中提升运力和服务为重中之重。
综上所诉，虽然电商特惠产品会在一定时间内影响顺丰的盈利，但对顺丰而言，再度发力电商件市场，既是大势所趋，也是自我的主动选择。伴随我国物流业的发展，物流客户已逐渐不能满足于单一的物流服务，客户需求将向快递、重货、冷链、同城配多方向发展。构建多层次的产品体系将成为物流企业的护城河，进一步增加客户的粘性。
