9月18日消息，亚马逊德国物流负责人本周表示，亚马逊已开始在德国自行招聘司机，并计划再建立11个配送中心，以扩大在德国的快递业务。
据悉，亚马逊正在全球范围内建设海陆空运输网络，从而实现更快的送货速度，并控制运费成本。近几年，运费占亚马逊销售额的百分比一直在稳步上升。
亚马逊物流德国总监伯恩德 沙伊德（Bernd Gschaider）表示，亚马逊新举措目的是解决新增快递量的需求。不过，这也对主要物流公司，例如德国邮政DHL、Hermes和DPD，带来了挑战。这些公司的很大一部分包裹快递业务都依赖亚马逊的电商平台。
《电商之家》了解到，电商平台自建物流已成为新趋势，不仅有助于提高快递包裹的时效性，更有利于降低成本。
早在2015年，苏宁物流就已公司化独立运营，形成以选址、开发、建设为一体的物流资产运营与涵盖仓储、运输、配送全流程的物流服务运营相结合的物流全价值链。2017年，苏宁云商收购了天天快递，加速了自营化物流体系的建设。
京东也在2017年4月宣布成立京东物流子集团，将物流板块独立运营。2018年，京东还上线了快递个人物业，进一步与传统物流企业竞争。根据京东2019年二季度财报显示，以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长达到98%。
今年8月，国美收购迅赢投资19.5%股份，代价为5.85亿元。迅赢投资通过国美仓储物流投资有限公司间接控股的安迅物流拥有11家全资附属公司，为全国综合物流服务供应商。
