1月29日消息，在各大快递巨头相继表明春节不停运之后，闪送相关负责人也于日前表示，闪送将在春节期间照常运营，保障即时配送正常运转。同时, 闪送方面还表示，春节期间平台准备了1000万元的激励红包，接单量越高的骑士获得的奖励越丰厚，获得的现金红包也越多。
据了解，从2014年起，即时配送行业开始呈现出爆发式增长，闪送、达达、uu跑腿以及邻趣等相继成立，采用众包模式整合社会分散资源进行配送。之后的几年间，顺丰、通达系等传统快递行业也瞄准风口，开始抢占即时配送的市场份额。
国家邮政局此前公布的统计数据显示，同城速递已经成为了我国物流行业增速最快的子行业，预计未来五年仍将保持30%的增速，到2020年市场规模则将超过2000亿元。物流专家丁威也曾表示，随着 懒人经济 的崛起，同城配送行业的市场前景无疑会越来越大。
在万亿级市场规模的吸引下，同城配送行业的各家企业都在加紧发力，即时配送领域的硝烟味也变得愈发的浓烈。与闪送同阶段起步的达达早在2016年就投向了京东的怀抱，与京东到家达成合并。并于2017年推出了 达达快送 产品，在配送方面的服务几乎与闪送完全相同，还推出了比闪送更低的价格。
而闪送方面，去年8月则宣布完成了6000万美元的D1轮融资，并在9月上线了全新业务 半日闪快递 ，专注同城2-6小时送达的快递服务。与此同时，达达也在同年8月宣布获得了来自京东和沃尔玛的新一轮5亿美元融资，还有菜鸟2.9亿控股点我达、UU跑腿获得2亿元B轮战略投资等。2018年间，同城配送市场的资本入驻热火朝天。
此外，各大电商快递和外卖平台也在入场搅动风云。譬如美团外卖被曝加入服饰电商订单配送的大军、滴滴进军餐饮配送领域、顺丰发布的 同城急送 业务以及苏宁上线苏宁秒达等，多方面的入局在不断的推动着即时配送行业的格局变化。
在此等局面下，对于独立发展的闪送来说，随着巨头进军其所承受的冲击不可谓不大。众所周知，在即时配送领域来说，订单量与企业的发展密切相关。而与拥抱了京东阿里的达达和点我达相比，闪送在订单量的数量方面明显不占据优势，集团本身在业务模式和数据资源上也存在着一定的局限。如何提高订单规模和降低成本对闪送来说变得尤为迫切。
并且就闪送采用的众包模式而言，其也存在着诸多弊端。众所周知，众包模式的快递员都是根据自身情况自愿兼职的人，而在此种状况下，用户自然会滋生出对货物、人和钱各方面的担忧。另外，配送人员分散的特性也会给企业带来很大的管理难度，管理不够完善的话配送的专业性也势必会不足，服务质量则会出现参差不齐。同时，做众包物流本身技术难度就比较高，对企业的软件和算法也提出了高要求。
