日前，国务院办公厅印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》），《意见》鼓励将推广智能快件箱纳入便民服务、民生工程等项目，推广智能投递设施；鼓励建设快递末端综合服务场所，促进快递末端配送、服务资源有效组织和统筹利用，发展集约化末端服务。可以说，以智能快递柜为代表的智能终端获得了政策的支持鼓励，在此背景下，作为智能快递柜龙头企业的中邮速递易正不断在物流末端进行变革创新，以此来提升物流末端服务能力。
中邮速递易率先在物流末端开启了集约化配送的变革
据悉，在2012年，中邮速递易率先开启智能快递柜服务，在物流末端开启了以智能终端进行集约化配送的变革， 让包裹交付更容易 。而如今随着国家相关政策的落地，可以预见，中邮速递易智能快递柜在未来还将进一步解决物流派送 最后一公里 瓶颈，更好地助力物流行业降本增效，提升物流末端服务能力，为中国智造和新零售时代的到来，搭建更高效的物流体系。
事实上，中邮速递易不仅将享受国家政策带来的利好，其背后更是有中国邮政的大力支持。作为中邮速递易的大股东，中国邮政是国内最大、网络服务最广的邮政服务集团。而中邮速递易也在中国邮政优势资源的支持下，与其联合在中邮速递易快递柜中推出智能信包箱试点，将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级，成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。同时，中邮速递易智能信包箱还将对业务线进行拓宽和延伸，从小区内逐渐扩充至户外、街边等，触及到更多的场景和用户群，提高传统信报箱的使用率。同时借用共享经济的模式，为更多的用户带来距离更近的服务。
中邮速递易推出大型自提柜，提升了智能终端的派送能力
继智能快递柜和智能信包箱之后，在2018年新年伊始，中邮速递易又一次发力物流末端，推出中邮速递易定制版大型自提柜。据悉，中邮速递易大型自提柜的诞生，不仅大幅度提升了智能终端的派送能力，增加了整个物流产业的运转效率，同时也大幅度提高了包裹的安全性，为用户带来了良好的物流末端派送体验。
业内人士认为，政策对以智能快递柜为代表的智能终端的支持鼓励，无疑使行业获得了巨大的发展机遇。而在此情况下，中邮速递易更是凭借着国家队的优势，在物流末端持续变革创新，从而搭建起物流末端智慧物流体系，并以此来促进物流末端配送效率。
