2018年3月22日消息，日照港发布年度报告，在世界经济平稳发展的大趋势下，实现了利润翻倍的佳绩。
众所周知，日照港是我国重点开发的沿海主轴线与欧亚大陆桥经济带的交汇点，拥有得天独厚的地理优势，并且全年气候温和，坐拥丰富的深水岸线资源，发展潜力亟待挖掘。
据其年报数据显示，司实现营业收入 48.04 亿元，同比增长 12.33%；发生营业成本 37.70 亿元，同比 增长 6.04%；实现利润总额 6.00 亿元，同比增长 91.14%；实现净利润 4.47 亿元，同比增长 95.90%； 实现归属于母公司股东的净利润 3.69 亿元，同比增长 109.30%；实现基本每股收益 0.12 元。
过去，行业产能过剩，许多类似低价竞争不断恶化、循环。国内供给侧改革推进影响下，产业升级加速，产能结果不断优化，国内港口生产形势也逐渐转变。
降本增效方面，日照港全面推进了机关、机构、人事制度、薪 酬分配制度、物资供应体制、劳务体制等六项重要改革，通过深化改革、创新和强化管理降成本， 解决了一些长期制约港口发展的难题，改出了效益，激发出内在动力。
2017 年，日照港二级单位机关部门压缩 41%；内设机构压缩 20%，中层管理人员编制压缩 17%；建立了内部人力资源市场，机关和各分子公司用人一律实行内部市场化招聘。坚持向一线倾斜，提高了夜班费和班组长补贴。完善职业晋升通道，全面实施宽带薪酬、一岗多薪。成立了招标采购中心，全面实行厂家直购，消除中 间环节，统一公司主要生产单位仓库管理和库存调配，实施集中管理和配送服务，降低了采购成本。 推进了装卸劳务总承包和港区劳务业务统筹，劳务用工人数大幅减少。
一带一路 倡议下，日照港与国外的运输公司建立了良好的合作关系，达成了许多资源业务的合作意向。去年日照港全港吞吐量在全国沿海港口排名第9位，不出意料，其铁矿石、粮食、镍矿、木材吞吐量继续保持全国沿海港口前列。
下一步，日照港将结合市场的变化，进行精细化运营，不断完善信息化水平、智能化水平，运用数字技术，打造口岸服务链的生态圈。
董明珠 | 格力绝不放弃空调老大的位置
先是格力电器，再是新能源汽车，董明珠在投资上乐此不疲。其曾在三年里对格力电器进行了30多次增持，并在一年里耗资超10亿元增持银隆，成为第二大股东。
