2017年12月25日消息，远成集团物流产业城建设进行的如火如荼，截止到目前，已经在多个地区布局物流产业园，建立生态体系。
据了解，远成先后在西南的遂宁、重庆、广安、华北的淄博，西北的兰州、西宁，东北的沈阳等地建立物流产业园，着力践行“一带一路”的战略，辐射带动沿线经济发展。
作为国内物流产业先驱者，远成将物流贯穿在整个园区的建设和规划中，远成综合物流产业城可以在不同城市及不同区域，根据产业特性，规划综合物流产业城的不同业态，这是其他企业难以企及的。每一个地方有每一个地方的特点，远成因地制宜将产业园所有可以运用的基础设施集中集聚在一起，形成了可统一管理的物流产业集群。
其实，在获得快递经营牌照以后，远成就以快运和快递为核心建立了物流城。远成物流高管对于物流城给当地经济就业的造成积极影响，曾说到，远成综合物流产业城将为当地经济稳定发展和扩大就业提供重要的支撑，将是城市发展及经济结构调整的重要引擎。可以说，综合物流产业城是未来投资发展的新方向、新市场。
中国物流业正处于蓬勃发展的时期，全社会的物流产业的发展动力既有来自市场物流需求的推动力，也有来自社会物流产业规划的驱动力。而由于物流园区的建设投资巨大，一般企业很难独立开发，在国外，政府会出台成立机构，给予企业税收优惠和补贴。简单而言，一般补贴标准为物流园区总开发费用的43％，在物流园发展及运营方面，政府负担25％，其余部分由入驻企业分担。真正体现出物流园的社会公益性，得到政府的大力支持，故德国物流发达、运营管理水平高是有原因的。
物流业是复合型服务产业，也是国民经济的重要组成部分，发展物流园区产业，建设物流城，有利于服务和支撑其他产业的调整与发展、 增加消费和扩大就业的需要， 促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力。
