2017年12月13日消息，苏宁在今年最后一季度减持阿里套现，将资金注入公司运营，弥补账面亏损。
据了解，苏宁于本月11日发布公告称，已完成出售阿里股份计划，预计实现净利32.5亿元。所获资金将用于支持公司在业态创新、物流能力提升及科技研发等方面的投入。
早在2015年8月，苏宁与阿里达成战略合作，苏宁以140亿人民币认购不超过2780万股阿里新发行股份，阿里投资约283亿人民币获得苏宁非公开发行股份，占股比例19.99％，阿里一跃成为苏宁第二大股东。截至本次出售完成后，苏宁持有阿里股份20824689股，占比不足1%。
作为阿里的战略合作伙伴，苏宁一直重视与阿里的关系和合作。阿里有“双11”，苏宁有“418”和“818”，可谓是互相呼应，接力相伴，在“猫宁合体”后，天猫可以买到苏宁易购的商品，从而更好的帮助苏宁扩展渠道，打通线上数据、仓库、物流，配合品牌商进行运营。天猫的天然流量优势让苏宁得到了不少的好处，为了更好保障消费者购物体验，苏宁易购客服团队由之前电话导购转为以“旺旺”为沟通工具的服务类型。
渠道和物流是电商的重要命脉，如何提高物流水平是苏宁往后急需解决的主要课题。
苏宁物流自从开放对外以后，在三方业务方面开展的顺风顺水，物流社会化程度越来越高，一度在消费者满意度调查里高居邮政调查排名前列。在今年初收购天天快递以后，苏宁紧锣密鼓的布局了小件包裹，将网点规划和最后一公里配送上升了一个档次。在与天猫菜鸟的合作方面，苏宁物流业是菜鸟引入的首家具备仓配功能的服务商，苏宁与菜鸟合作后，不仅自身的物流速度将更加快，也帮助天猫提升了客户体验。
不论是农村电商、国际采购还是线上运营，苏宁与阿里的合作将持续加深，这一次减持投入物流建设，充分说明了苏宁对于用户体验的重视程度。
