“双11”未到，中通、韵达等快递企业已经是 “涨声一片”。快递涨价的问题，也引发了社会各界对于快递行业是否该涨价的讨论。不过类似的争论或许将要停止。10月25日，北京市发改委出台了《北京市快递业价格行为规则(试行)》，北京市发改委价监局相关负责人介绍，这是全国首个针对快递行业的价格行为规则。
据悉，该规则列出了针对快递公司价格行为的 12条“禁令”，主要针对快递企业价格欺诈、串通涨价、价格垄断和哄抬价格等价格违规行为，同时明确快递企业价格公示的责任，要求企业在服务点、网站等经营场所应做到明码标价，保证价格和服务一致。规则从10月25日起实施，试行两年。相关负责人表示，违反规则相关要求的，价格主管部门依据相关法律法规规章进行处理。
此前，针对快递行业价格行为规范的主要依据是《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反垄断法》、《价格违法行为行政处罚规定》等宏观性法律法规，这一规则则针对快递行业具体的价格违规行为发出了禁令，填补了行业的空白。
规则明确指出，快递不得相互串通，操纵市场价格，损害其他经营企业或者消费者合法权益；不得捏造、散布涨价信息，哄抬价格，推动商品价格过高上涨。这些针对价格调整的相关规定，显然是针对近两年来快递业“抱团涨价”的趋势。今年6月，有媒体报道称圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等六大快递，将快递派送费在原有基础上上调0.15元/票。10月，又有中通快递、韵达速递官方相继宣布涨价。规则明确要求，快递业价格实行市场调节价,由经营企业依据经营成本和市场供求等情况自主制定,通过市场公平竞争形成价格。
值得注意的是，针对快递市场竞争长期的低价战争，规则中也发出明确的叫停信号。发改委在规则中要求快递企业排除、限制价格竞争及以低价格抢占市场的行为。
业内专家认为，该规则的出台，在一定程度上对快递企业价格起到监督规范的作用，或将净化长期以来陷入恶性价格竞争的快递市场，未来快递价格有望趋于合理化。也有业界人士指出，随着成本上升，快递企业普遍调整价格也是无可厚非，但日后服务质量能否跟得上，将会决定快递企业能否在市场竞争中生存。
