电商时代粗放式增长的快递企业,已经逐步走向规模化、市场化、智能化、和精细化。随着新零售的到来，线上线下融合越来越深入，快递企业也面临了很多机遇和挑战。
据国家邮政局数据显示，2017年上半年邮政服务企业总量累计完成809.5亿元，中国快递也进入了“亿件时代”。今天这一看似繁荣现状的背后却潜伏了各种各样的危机，因为传统电商的红利已经见底，业务增速放缓，模式僵化，无法更进一步的满足互联网的新需求。数据显示，中国电子商务总交易量从2011年74%的增速下降至2017年的19%预计值，存量市场的投资效益递减，业务形态急需转型。
于此同时，普遍得到市场认可的新型社交电商的增量市场开始引起资本市场的关注。电子商务的时代已经过时了，产业链的进化，互联网新经济的转型升级，会让过去依赖于传统电商生存的快递物流企业面临各种危机。在以前，快递企业为了获取更多的体量，垄断市场，推出了更多价格低廉的物流产品。快递行业服务越来越优化、时效性越来越快的情况下，快递价格不升反降，让人实在费解。理论上讲，我国快递企业的效率有很大提升，规模化量产后，成本是有所降低，但是人工成本也在上升，所以快递企业是没有盈利的。没有政府补贴的话，快递企业的日子是很难过的，这种低价战恶性竞争会导致整个行业亏损。
2017年上半年陆续有快递企业奔赴资本市场，这一系列的上市，让更多的快递企业进入了资本竞争时代，而企业的财务数据也将公布于众。二级市场的资金流入快递行业，一时间怎么去消耗成了一大难题，马云曾表示，未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，中国快递企业的运营能力远远不能支撑这一业务量。今天的快递企业老板不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父，今天的上市可能是失败的开始，未来的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备，物流企业要提前做好投资，中国快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去。
