近日,中国快递协会年会发布数据，2015年，快递业完成业务量206亿件，同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件；快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%，全国农村地区直接通邮率达到94%，乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%。
“十二五”以来，我国快递业年均增速达到54.6%，成为国民经济的一匹“黑马”，特别是2015年的收官之年，全行业转型升级步伐加快，通过提质增效，实现了较快增长。
站在从数量增长向质量增长转变的拐点，快递行业加大了基础设施和服务拓展能力，为行业发展固本强基。2015年，快递干线能力不断提升，干线运输车辆新增2.2万辆。行业已拥有3家自主航空公司，自有货机超过78架，快件占国内货邮吞吐量比例已超过一半。电子运单、自动化分拣、智能化终端技术广泛应用，行业科技水平大幅提升。
快递行业服务方式加快创新。数据显示，截至2015年底，全国主要城市安装智能快件箱已逾6万组，投递快件逾2亿件。快递服务产业链进一步延伸，逐步实现电子商务、制造业、跨境贸易多点开花，快递已经成长为支撑电商发展的主渠道。2015年，行业支撑网络零售交易额超3万亿元。快递业正在由劳动密集型向资本、技术密集型加速升级。
进入“200亿时代”，快递业“向西、向下、向外”服务触角不断延伸。全国乡镇快递服务覆盖率已超过70%，部分东部省份已实现“镇镇有网点”。行业已基本具备为3.77亿农村人口提供寄递服务的基础能力。2015年，农村地区收寄和投递包裹量超过50亿件，带动农副产品进城超500亿元、工业品下乡超2500亿元。跨境贸易服务能力也在不断提高，跨境网络加快建设，已经有多家企业通过开设分公司、设立海外仓储、合资合作等不同方式进军海外市场，订单处理、跨境运输、海外仓储、境外配送等能力逐步提升。
“不可否认，快递业发展方式还比较粗放，基础设施建设还相对滞后，寄递渠道安全隐患还比较多，国际竞争力还不强。”国家邮政局市场监管司司长韩瑞林告诉《经济日报》记者，“200亿件”的辉煌不是终点，作为一种新兴服务业态，从“黑马”到“骏马”再到“领军者”，不仅自身要转型升级提质增效，还要带动流通、制造等多个行业同步向前。
