与美团两大互联网巨头之间或许又开始了新一轮的明争暗斗，只不过，这一次双方的战场不再是外卖，而是一个看上去似乎和互联网行业毫不相干的领域 汽车。
阿里再出手
8月3日，有媒体报道称已经再次获得超3亿美元融资，由阿里巴巴集团领投。消息一出，瞬间成为行业关注的焦点，各路媒体纷纷将镜头对准了故事的两大主角。
对于这一消息，阿里巴巴随后表示，其期待通过对小鹏汽车的投资助力智能电动汽车行业发展升级。如此看来，阿里巴巴此次领投小鹏汽车的消息已没有多少悬念。
事实上，阿里巴巴与小鹏汽车有着千丝万缕的联系，对于阿里巴巴领投小鹏汽车并不会感到很突然，或者说是意外。
天眼查资料显示，小鹏成立于2015年1月，也就是说，从其创立至今不过短短5年时间。然而，作为国内造车新势力 三驾马车 之一，小鹏汽车在这有限的时间内已经完成高达10轮融资，总融资金额超过百亿元，成为资本市场 宠儿 。
目前看来，小鹏汽车背后的投资者阵容堪称豪华，既汇聚了春华资本、纪源资本、高瓴资本、红杉中国等知名创投机构，也有着互联网巨头的支持，当然，这其中就包括本文的主角 阿里巴巴。
从2017年底到2018年初，阿里巴巴相继参与了小鹏汽车A+轮与B轮融资，并在其中扮演了重要角色。如此看来，阿里巴巴此次再度出手，已是第三次加注小鹏汽车。
在B轮之后，小鹏汽车并没有停下融资步伐，B+轮、C轮、C+轮相继上演，一连串的动作让外界眼花缭乱，投资者中有很多熟悉的名字，却偏偏少了阿里巴巴的身影。在小鹏汽车B轮融资之后的两年里，阿里巴巴似乎已经远离。
这一次，阿里巴巴突然再度领投，也就意味着阿里巴巴初心未改，依然看好小鹏汽车。两年多的沉默之后，阿里巴巴再度强势回归小鹏汽车投资者行列，仍然暗藏着许多玄机。
此时无疑是一个关键时间节点，同为国内造车新势力 三驾马车 之一的理想汽车，于7月31日正式在纳斯达克挂牌上市。理想汽车近期备受瞩目，或许还有一个重要的光环，背后有王兴和美团的鼎力支持，甚至王兴本人多次为理想汽车摇旗呐喊。
王兴是何许人也？正是那个率领美团与阿里巴巴激烈竞争的掌舵者。智能电动汽车是未来数字生活的重要组成部分，美团不仅早已下手，而且理想汽车的上市就是对美团和王兴最好的回报，对手高歌猛进，阿里巴巴怎能不动心。
智能汽车尽管目前尚处于初始阶段，但像极了20年前的互联网，很可能将在未来引发一场数字生活革命。这或许也是美团和王兴倾力扶持理想汽车的原因，一如阿里巴巴大手笔押注小鹏。
在腾讯多次领投蔚来汽车、美团则全力支持理想汽车的格局下， 三驾马车 唯有小鹏更对阿里巴巴的胃口。
从某种意义上来说，阿里巴巴加速拥抱小鹏，正是为了打造与美团在智能汽车领域对决的武器。有消息称，小鹏汽车赴美IPO的进程也在加快，将会最快8月、最晚不迟于9月赴美上市。届时，作为智能汽车玩家，阿里巴巴与美团或许将再次处于同一起跑线。
汽车也有 百亿补贴
阿里巴巴再度加码智能汽车，也许很大程度上是因为美团与理性汽车联手讲述了一个动人的故事，从外部刺激到了阿里巴巴，阿里巴巴果断出手，予以回击。从内部来看，阿里巴巴似乎也正在紧盯着 汽车 两个字。
为了 汽车 这两个字，阿里巴巴甚至专门打造出一个狂欢节，因为一个人，建了一座城。
7月29日， 第一届阿里巴巴汽车消费节 正式启动。为了这个节，阿里巴巴旗下天猫、淘宝、宝、高德四大 国民App 联合助阵，甚至第一次将汽车纳入 百亿补贴 范畴。
在人们的印象中，电商巨头们的 百亿补贴 似乎仅限手机、美妆等品类，阿里巴巴敢为人先，汽车同样可以 百亿补贴 ，谁还敢说阿里巴巴不是认真在做这件事。
受疫情影响，车企和汽车服务企业加速了上线的步伐，这让阿里巴巴看到了机会，当然，对手们也是如此。
同样是在7月，京东汽车推出了一款名为 东车惠 的App，自然是为了让经销商的汽车生意更加容易。 东车惠 的问世，意味着京东第一次直接涉足买车与卖车，更重要的是，这与其此前打造的后汽车市场业务形成互补。
可见，京东正在补齐汽车业务版图，汽车江湖华山论剑怎能少得了阿里巴巴这一重要门派。高手过招，出手即杀招。阿里巴巴一出手，便是一个持续一月有余的 车主狂欢月 ，这是双11之后，阿里系打造的又一个狂欢节。
在 百亿补贴 的加持下，广大用户很可能得到一个划算的购车、养车及用车机会，汽车行业也可以做到 上天猫，就够了 。将汽车纳入 百亿补贴 无疑是阿里巴巴的创举，而阿里系在 汽车 上做的文章，似乎总让人眼前一亮。
阿里的汽车梦
从薇娅直播卖车，10分钟卖出两千多台的那一刻，人们突然发现，淘宝直播将汽车玩出了新高度。此后，薇娅刷新纪录，半分钟内4180辆车被销售一空，似乎淘宝直播开创了一个汽车销售新纪元。
当然，淘宝直播间只是卖车，对于整个汽车行业而言，还有很多的事情要做，而阿里巴巴可以动用一切资源完成这一切。
事实上，阿里系正在将汽车业务做精做细。今年5月，天猫汽车面向汽车4S店、洗车养护门店开通 轻店 免费入驻通道，商家在天猫开通轻店，将同步在淘宝、支付宝、高德获得展示入口。
也就是说，阿里巴巴在上线 汽车消费节 之前，旗下四大 国民App 就早已开始协同，发力汽车业务。
当然，追梦需要付出一定的代价，不只是时间，还要 流血 。时间很好理解，而 出血 的另外一个意思是 烧钱 ，电商巨头深谙此道，阿里巴巴也不例外。
今年618期间，天猫联合上汽大众、通用别克、东风日产、比亚迪等车企，以5折的价格销售热门车型；此外，针对地摊经济中大热的 摆摊专用车 ，天猫上线 摆摊神车 专场，对五菱宏光、东风小康等官方车企推出购车补贴。
不难看出，阿里巴巴持续加码汽车产业，首先是让车企更高效的在线售车与服务，这是为了给国内汽车消费市场带来全新的体验；同时，阿里巴巴也在关注更智能、更符合消费者需求的汽车，这是为了消费者能够拥有更多、更好的选择。
汽车消费节 的上线，用户享受到了从买车到服务的全闭环体验，意味着阿里巴巴汽车业务版图完成了一半，而加紧拥抱小鹏汽车，阿里巴巴的眼光瞄准了未来，填补另外一半迈出了一大步。
无论对于小鹏汽车，还是整个汽车领域，阿里巴巴都将会频繁出手，只为了那个让未来更加美好的汽车梦。天下没有难做的生意，也没有难卖和不好用的汽车。
