8月30日消息，会员制仓储连锁超市（开市客）首家中国大陆门店日前在上海开业，总购物面积近14000平方米，消费者需要预先会员费299元才可进店购物。
开业当日早上八点，人群就已经开始涌入Costco。很快Costco标志性的巨大停车场就已经停满了车，保安不得不在路口举起了 停车场已满，等待需要三小时的牌子 。此后，由于人多拥挤，在开业5小时后，Costco宣布暂停营业。
同日，在微博的网友也没有闲着。#costco开业首日被挤爆# 、#costco茅台被抢光# 、#costco上海店开业半天即停业# 、#costco 爱马仕被抢光# 、#上海Costco暂停营业# 等话题轮番登上热搜榜，其中话题#costco开业首日被挤爆#阅读量达1.4亿，讨论量达1.2万。
第二天，Costco便发布声明称，决定从即日起，将卖场内购物人数控制在2000人以内，以便能够更好地服务每一位会员。对购物之行造成的不便，深表歉意。
更为令人讶异的是，经历周二上海市民 疯狂 的欢迎后，当日晚间美股Costco股价突破前期平台大涨5%，昨夜再度上涨1.24%（截至北京时间29日0:33分），其总市值两天增加了78亿美元，即约560亿元人民币。
《》注意到，Costco火爆的背后有一个很重要的因素就是低价。如FURLA手提水桶包为例，开市客售价为2159.9元，某平台售价多在3000-5000之间；百事可乐2.5L 6，某电商平台的售价为43元/箱，开市客售价则为33.9元/箱，价格颇具竞争力。
甚至在微博上也出现了#原因#的热搜榜，阅读量高达1.1亿，有1万的用户参与了讨论。
事实上，在界，低SKU、低商品毛利率、会员费盈利制一直是Costco的标签。将成本控制到最低后通过精选商品引流会员是Costco的商业模式。而不管在什么行业，低价就是打开顾客钱包亘古不变的真理。甚至有微博网友知道Costco售卖的茅台价格后，喊话 现在办会员来得及吗？
据悉，由于收取了额外的会员费，Costco将商品的毛利率压得非常低，严格控制在10%左右，远低于其他零售企业。可以肯定的是 低价是Costco的杀手锏。再联系拼多多三年从五环外跑进纳斯达克的传奇经历，不得不让人产生一个疑问，低价真的是获客的关键吗？
我们不能忽视的一点是，美国Costco的品牌知名度在上海市民中很有影响力。另外，有Costco会员表示，他们更看重的并不是价格的低廉，而是商品综合的性价比。
实际上，会员模式在中国并不新鲜。沃尔玛的就是该种模式，从1996年就开始进入中国市场。麦德龙也尝试过会员制，但是目前都是不温不火，没有太大的水花。或许是山姆会员店是定位是中高端用户，麦德龙是企业用户。而Costco则是中端用户，用户市场更为广阔。
但是Costco的这种会员模式其实最关键的因素在于供应链。而对于刚刚进入中国的Costco来说，其供应链建设仍然无法与其他竞争对手相比。因此如何保持议价能力的绝对优势、供应链和仓储的低成本、本土消费者对于会员制是否适应，才是Costco的挑战。
