按照目前天猫（1682亿）、京东（1271亿）两家公布的数据计算，2017年“双十一”一天的交易额已经接近3000亿元。这冲击了中国快递系统的极限。
根据国家邮政局在11月12日发布的信息显示，根据国家邮政局监测数据显示，主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%；全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。
对此，国家邮政局相关负责人表示快递网络在“双11”期间要承担超出2倍的业务量，快递企业的作业压力可以想象，尤其末端的快递员劳动强度非常大，难免会在服务上出现疏漏，因此也希望广大消费者对此给予理解和包容。
从2009年淘宝首次开启“双十一”购物节以来，中国快递系统已经经历了9次“双十一”，其间，双十一所带来的交易量不断攀升——仅以天猫双十一为例，2010年天猫“双十一”交易额仅为9.36亿，2017年交易额已经增长178倍，达到1682亿元。
由此，应对双十一带来的巨大快递流量已经并非仅仅是一个商业议题,政府的力量也不断投入其中——近年”双十一”前，国家邮政局都会发布相关的消费提示，并协同快递企业进行流量监控；交通运输部部长也数次对“双十一”邮政快递服务保障公司作出批示或进行调研，比如2017年11月9日，11月9日，交通运输部部长李小鹏就曾到国家邮政局调研“双11”旺季服务保障工作，并与国家邮政局和部分省（市）邮政管理部门负责人进行了座谈。
另一方面，为应对这一巨大的流量，中国快递行业不断扩充人员、增加投入。按照国家邮政局公布的数据显示，预计“双十一”期间，邮政全行业将投入近300万人、3000万平方米场地、9万辆干线运输车辆和90余架全货机，行业能力储备较日常增加了3到5成。
值得关注的是，在传统的人员、场地、交通工具的投入外，各家电商平台、快递企业均在加强对科技领域的投入，其中既包括自动化分拣设备在内的硬件投入，也包括对于大数据、数据分析在内的软件系统投入。
“'双十一'是面向未来的新物流练兵场，是一场科技、数据协同的战役。”11月11日，菜鸟网络总裁万霖在介绍2017天猫“双十一”物流运行情况时表示。
国家邮政局相关负责人也表示经过不断努力，全行业已经形成一套比较成熟的保障机制，在基础能力投入、科技应用、社会面支持等方面都取得了明显的成效，应对高峰的能力得到增强。
