9月28日消息，近日，关于花小猪打车是否取得网约车平台经营许可的争议，厦门、绍兴、泉州等地监管部门已认可花小猪与滴滴共用网约车运营资质。
据悉，自滴滴旗下网约车产品 花小猪打车 推出至今，屡次因为运营资质的问题受到争议，被各地相关部门约谈。对此，花小猪方面回应称，平台在滴滴拥有的运营资质下运营，花小猪与滴滴共用网约车运营资质。
相关媒体介绍，花小猪APP由滴滴公司推出并，用户服务协议由滴滴和用户签署，滴滴向用户亮牌照亮，发票也由滴滴开具，而资质的审核指的是对运营主体的审核。但花小猪拥有自己的APP，与滴滴之间呈现 一套人马两块牌子 的运营关系。
《电商之家》了解到，2016年网约车新政规定，运营网约车的企业要在当地获得《网络预约出租汽车经营许可证》，也就是平台证，而部分城市对花小猪的质疑也是基于此规定，认为花小猪并未获得平台证。
对此，上海金融与法律研究院研究员刘远举认为，花小猪是否 持证上岗 关键是看用户协议，是谁在对用户负责。花小猪打车服务产品由滴滴出行科技有限公司提供，这就说明用户是和滴滴签的合同，花小猪的APP也由滴滴运营，滴滴对用户负责，因此运营资质就没有问题。
对于该问题的争议，福建厦门、泉州、浙江绍兴等地主管部门已经认可花小猪的网约车运营资质；而此前，天津、南京、青岛、合肥、郑州等地都曾为此约谈并叫停该平台；石家庄方面表示，这种情况目前尚处在论证调研阶段。
