4月15日消息，滴滴出行曾经因安全问题被迫整顿许久，增长的优先级也被调低。而如今该公司又不甘沉寂，重新提高了增长的优先级，希望能够再度加速自己的发展速度。
据晚点LatePost报道，滴滴出行近日成立了用户增长部，由滴滴网约车公司执行总裁陈熙兼任用户增长部总经理，向滴滴总裁柳青汇报；平台产品负责人黄潇莹、平台乘客运营负责人张可帅兼任副总经理，向陈熙汇报。
同时，滴滴还将原空指FT（Feature Team）更名为UT（User Team），由公司总裁柳青亲自负责，用于统筹公司多个部门沟通工作，新成立的用户增长部隶属于UT。
滴滴之所以成立用户增长部，有一部分原因在于该公司不久前确立的宏伟目标。上个月晚点也曾报道称，滴滴发布全员信表示，公司未来三年的目标是 0188 ：做一家注重安全可持续发展的公司，每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球服务用户MAU超8亿。显然，新成立的用户增长部就将服务于这一目标，确保公司能够完成自己设立的目标。
而滴滴此时提出增长的口号无疑也是看准了当前形势正在发生对其较为有利的变化。一方面疫情正在逐渐平息，滴滴的网约车等业务也开始逐步复苏。
另一方面滴滴在疫情期间积极作为，为自己赢得了良好的口碑，提升了用户对平台的好感和信任度。在司机方面，滴滴推出了为全国司机免费安装防护膜等措施；在乘客方面，滴滴在疫情期间组建了医护车队和社区保障车队，为医护人员及多领域的社会公益组织等提供出行支持。
在这样良好的局势之下，滴滴意图加速发展速度无可厚非。事实上，该公司近日已经接连推出了多项举措，其中就包括了因乐清女孩遇害案而关闭许久的顺风车夜间出行服务。
滴滴于3月27日宣布，顺风车业务即日开放夜间出行服务（20:00-23:00）；随后到了4月15日，滴滴又联合杭州交警、杭州公交集团在杭州推出了 数字预约公交 服务。
多项服务的推出彰显了滴滴的决心，但其要切忌重蹈覆辙，安全仍应是公司发展的底线。目前，滴滴仍面临着不小的监管压力。
上海市交通委执法总队日前表示，滴滴平台在3月16日的接单车辆是36,000多辆，有11,000辆是没有消毒台账记录的。并且滴滴还在为不具备营运资质的人员及车辆进行派单，执法人员现场依法对滴滴平台开具了《调查处理通知书》，滴滴平台将面临10万元的行政处罚。
一旦不注意，这些安全问题或许会发展成为滴滴身上又一个无法抚平的伤口。届时，滴滴将再次被迫放慢发展速度，而这也将再次缩小该公司与其他玩家之间的差距。
总的来说，滴滴要想实现自己的美好愿景，仍需保持一颗对生命的敬畏之心，如此才能确保公司发展的根基牢固。
