11月20日消息，以餐饮起家的饿了么、美团愈发积极地做起买菜生意。
今日早些时候，有消息称，饿了么口碑内部正孵化一个名为 饿鲜达 的新项目，与菜场合作运营。该项目从属于饿了么新零售体系，slogan为 在家就能逛菜场 ，目前已在北、上、深、苏州、南京等进行试运营。
此后，饿了么方面回应称，这是一个正常的与菜场联营合作的初步探索，希望借此帮助菜场完进一步提升数字化运营水平，也帮助消费者和中小餐厅可以更方便地买到符合需求的食材。
事实上，今年3月，饿了么就宣布建立全新的生鲜开放平台，未来将把买菜业务推进到500个城市，涵盖广东、广西、浙江、云南等省份。在4月的阿里本地生活生鲜伙伴大会上，饿了么口碑又宣布，买菜业务已在全国100个重点城市铺开。 饿鲜达 的推出，意味着饿了么的 菜篮子 生意将越做越大。
无独有偶，美团买菜近日也在推进其买菜事业：一口气在深圳开出9家服务站，正式登陆华南市场。此前，该平台已入驻北京、上海、武汉等城市。
此外，此前还有消息称，美团到家事业群孵化了一个从属于 闪购 品牌的新项目 菜大全 ，目前已在武汉等部分城市展开试点。与美团买菜的前置仓模式不同的地方在于，该项目采取的是菜市场代运营模式。
显然，饿了么和美团都在不断抓紧布局，企图在生鲜领域构建一个可以比肩餐饮外卖的帝国，以加固自己在本地生活领域的 护城河 。
实际上，不止生鲜果蔬，生活超市、医药健康、鲜花绿植等领域也正成为美团饿了么的竞争项目。代购送药、送花上门、配送生活用品 万物皆可外卖 已成为本地生活领域的一大趋势。
外物皆可外卖 的背后，其实是一场关于即时配送能力的较量。当前，两大平台上的骑手规模均已达到百万级别。据美团方面的数据显示，2018年在美团外卖平台上获得收入的骑手数量为270万。饿了么发布的数据则显示，蜂鸟配送目前已在全国范围内拥有超300万注册骑手。
为了进一步加大竞争力，今年5月，美团正式推出新品牌 美团配送 ，并宣布开放配送平台，在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向生态伙伴开放多项能力。此外，针对传统商超、近场零售和写字楼等不同场景，美团还制定了星系模式、仓配一体模式以及智能末端模式等多种配送方案。
饿了么也不甘示弱。此后一个月，该平台宣布旗下蜂鸟配送正式升级成 蜂鸟即配 品牌。阿里巴巴本地生活服务公司总裁王磊当时强调，今年起，蜂鸟具备了全国性的配送网络，以及服务各行业的能力，可以开放给客户、全行业。二者可谓针尖对麦芒，谁也不愿落于下风。
值得关注的是，照着本地生活 万物皆可送 的趋势，美团、饿了么将越来越多地进入到快递公司的势力范围。
当前，几大物流巨头均已入局即时配送市场：顺丰于2017年初步搭建完成全国范围内第三方直营的即时物流配送网络，并在上个月成立新公司 顺丰同城急送 ；圆通于2017年上线 计时达 服务；韵达于去年推出了 云递配 ；京东2016年上线 达达-京东到家 。
本地生活服务平台与快递公司狭路相逢已成必然。饿了么美团将如何搅动快递江湖？且让我们拭目以待。
