8月5日消息，针对媒体报道的有关 小黄车5元/辆被回收 的消息，ofo官微回应称，从未将车辆固定资产管理权授予任何第三方，私自占用变卖属违法行为。
ofo官微表示，从2018年开始，ofo就已逐步将达到报废标准的共享单车进行全生命周期绿色闭环管理，从未将单车资产管理权授予任何第三方，对于私自占用变卖的违法行为，将协助有关部门进行打击，追查到底，严惩不贷。
此前，21世纪经济报道发布消息称，在北京垃圾回收市场，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收，然后由垃圾处理中心取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。（详见 ofo单车5元一辆被回收 成本价达300元 ）
随着共享单车的热潮逐渐褪去，如何处理各大城市街头堆积如山的废弃共享单车成为一大难题，实际上，此前便传出不少共享单车被当作废铁论斤卖的新闻。
不过，《电商之家》注意到，最近有外媒报道了一则共享单车经改造后 重获新生 的消息，一位名叫Mike Than Tun Win的外国企业家创建了一个名为LessWalk的非盈利性组织，从共享单车企业收购了10000辆自行车（很大一部分为ofo小黄车），对其进行了改造，给它们加上了后座，并将二维码扫描锁改装成普通钥匙锁，随后将它们捐给那些负担不起校车费用，又买不起自行车的缅甸学生。
