7月15日消息，据《晚点LatePost》报道，目前滴滴的每日订单量为2400万单左右；高德地图的每日订单量达到了70万单；曹操每日订单量为40万单左右；首汽约车的每日订单量为60-70万单；百度地图的每日订单量为15万单；美团打车的每日订单量则为40-50万单，其中单上海和南京两个城市的自营就有约30多万单，而其近来推出的聚合模式则只有1-2万单。
美团打车聚合模式扩张的声势十分浩大，但目前看来订单量并不是很理想。美团打车在4月26日上线聚合模式，接入首汽约车、曹操出行等第三方出行平台。随后该公司在三个月的时间里，通过聚合模式进驻了北京、广州、深圳等三十余个城市。
此外，该报道还称，高德地图做网约车聚合业务其实并非阿里决策层的意见。张勇今年对高德地图的定位是LBS基础设施、C端用户产品护城河、阿里车生态战略定义者，而并没有网约车。该业务是高德地图团队自行开发、运营的，阿里基本没有提供任何资本支持。
