2月21日消息，青桔单车几个月以来都在不断地进行扩张，其中就包括了南京这样的省会城市。
近日，南京市交通运输局让正在试运营的青桔单车获得了进驻南京的通行证。南京市交通局表示，此前在建邺区试投的青桔单车获得了5万辆的投放份额，可以在全市进行投放运营。
青桔单车正在不断推进其攻占一二线城市的进度，以抢夺市场份额。昆明市城管局1月表示，自2018年8月昆明引入第三方考核机构，并发动全市各行政区对入昆的4家共享单车运营企业进行考核以来，青桔单车在四次考核中三次获得第一,为此该向青桔单车奖励了相应投车配额增量。
但青桔单车仍然面临着着许多问题，其中最主要的就是尽管其已经南京等城市有所进展，但是北上广深等主要城市仍然大门紧闭。滴滴去年8月发布消息称，该公司旗下的青桔单车正式在上海嘉定上线。但是上线首日，该公司就被上海市交通委约谈，并被责令整改，全部收回违规投放车辆。否则，属地管理部门将予以清收，并列入企业信用记录。
上海市交通委对此表示，滴滴出行曾多次向市交通委提出拟在上海投放青桔单车的设想，鉴于目前上海市共享单车数量仍处于饱和阶段，市交通委明确表明了暂时禁止新增投放的意见，滴滴出行也多次作出不在上海违规投放共享单车的承诺。
然而到了12月30日，青桔单车又开始了违规投放。据《新消息报》报道，青桔单车在银川市区街头投放了1000辆单车，而银川并没有批准青桔单车进行投放。
银川市住建局市政工程管理处副主任杜灵军表示，目前银川不再增加共享单车数量，青桔单车的投放、运营等都没有和相关部门对接，属于违规投放。同时其表示，住建局已经约谈了青桔单车相关负责人，责令其立即回收违规投放车辆，如拒不整改，将会同有关单车根据相关规定处置。
此外，青桔单车还陷入了与摩拜单车的纠纷当中。北京摩拜科技有限公司在去年10月9日向江苏省苏州市中级人民法院提起四起专利侵权诉讼，案件被告均为北京小桔科技有限公司及其全资子公司杭州青奇科技有限公司。
摩拜表示，青桔单车的老款车型和新款EVO车型侵犯了其四项专利，包括智能锁和坐骑升降调节等技术。为此，摩拜表示，青桔和滴滴应立即停止使用、制造、销售和许诺销售侵权产品的行为，销毁侵权产品;判令两被告共同向摩拜公司赔偿经济损失，共计800万元。一旦青桔在这起诉讼中败诉，其将不得不耗费不可计数的人力物力去更换现有的单车，对其业务产生较大的负面影响。
面对难以攻占的主要城市，以及摩拜的专利战，青桔要想获得更大发展空间仍然有很长的路要走。
