2月19日消息，如何盈利或仍是共享出行行业的一道难题。近期，Uber、滴滴等行业巨头均被亏损的阴云笼罩。
就在近日，Uber发布了2018年公司财务业绩报告。报告显示，该公司去年全年营收为113亿美元，同比增长43%，与此同时公司全年亏损18亿美元，较2017年的22亿美元有所收窄。不过，公司的业务增长出现了放缓迹象，第四季度，该公司营收为30亿美元，同比增长25%，低于第三季度38%的增幅。
对于上市在即的Uber来说，这或许不是一个好消息。据公开报道显示，该公司于去年12月秘密提交首次公开募股(IPO)的文件，并在近期收到了美国证券交易委员(即SEC)会对其保密IPO申请的初步反馈。
Uber并非不在意上市在望盈利无期的局面。据了解，去年11月，公司首席财务官Nelson Chai曾在接受CNBC采访时表示， 随着我们展望IPO及其他目标，我们将投资于我们平台的未来增长，包括食品，货运，电动自行车和踏板车，以及印度和中东的高潜力市场。 不过，从目前的情况来看，这些措施并不能在短期内完全扭转亏损的局面。Uber若想以更好的姿态上市，要做的事情或许还有很多。
值得一提的是，与Uber争当美国网约车第一股的Lyft公司的日子似乎也不太好过。据外媒报道，该公司在2017年的整体净营收为10.6亿美元，亏损6.88亿美元。随后，公司又对业绩进行修正，将此前公布的上半年亏损数据增加24%，亏损总额也从2.06亿美元增至2.55亿美元。此外，该公司上半年营收为9.09亿美元，净亏损达到3.73亿美元。换言之，2018年上半年Lyft每创造1美元营收，就会相应损失41美分。
面临亏损难题的还有占据中国网约车市场龙头位置的滴滴出行。事实上，Uber发布业绩报告前几天，该公司也被媒体曝出存在巨额亏损的消息。据《36氪》报道称，一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，该公司2018全年亏损高达109亿元人民币。同时，去年全年滴滴公司共在司机补贴方面投入113亿元。滴滴方面并未对此说法进行回应。
不过，滴滴也不是第一次被指亏损了。据公开报道，去年9月，公司创始人程维曾向员工发出一封内部信。其在信中称， 滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家赚钱高于一切的企业。6年来滴滴还没有实现盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。 此外，据公开数据显示，2017年，滴滴全年亏损25亿元人民币。很显然，尽管占据较大的市场份额，但该公司目前仍难言盈利。
行业巨头频频传出亏损消息，反映的或是网约车行业盈利难题待解的事实。这意味着，企业未来若想在市场竞争中立于不败之地，或还需针对自身的特点探索更多的盈利模式。反之，一旦资本退潮，企业将有可能陷入山穷水尽的绝境。
