2018年3月21日消息，美团打车将正式登陆上海。同时，滴滴也将在4月1日上线外卖业务。两家生活服务O2O平台相继展开副业，对标对方的主业，在已形成稳定格局的网约车和外卖两大市场，或许将掀起久违的烧钱战。
据《电商之家》记者了解，早在2017年2月，美团打车在南京试水上线，10月，美团点评宣布完成40亿美元融资，12月，美团点评正式成立出行事业部。同时，美团打车在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7个城市开启报名，报名页面显示，报名用户超过20万即刻上线。目前，美团打车已经正式获得了南京、上海两地的网约车运营资格证，另有消息称，美团北京地区牌照也已解决。届时，美团打车会推出包括快车、舒适车、豪华车、商务车等多种车型，与滴滴展开多品类竞争。
而在另一边，滴滴出行也瞄准了美团所在的外卖市场。据了解，滴滴外卖首批将进入包括无锡、南京、长沙、福州等在内的九座城市。4月1日，滴滴外卖服务将正式在江苏试点上线。与试点业务一同上线的还有面向骑手端的 滴滴配送 app和面向商户端的 滴滴商户 app。值得注意的是，3月19日，滴滴宣布获得上交所批复的100亿元ABS额度。滴滴方面表示，目前不方便公布具体数量，随着参与项目的合作伙伴租赁公司数量、需求的增加，金额会逐步增加，2年内有100亿元额度。这笔巨大的融资金额，也引发了业界对滴滴外卖业务的投入的猜想。
滴滴和美团作为体量巨大的生活服务平台，此次分别对标对方的主业，相继上线外卖业务和打车业务，让格局已定的外卖市场和网约车市场重新成为不定数。对美团而言，上线打车业务有利于吃喝玩乐生态的拼接。对滴滴而言，已有Uber和Grab等出行平台的借鉴在前，其中Uber外卖的业务做得比较成功。
目前的网约车市场处于滴滴一家独大的状态，美团要面对的还有首汽约车、易到，甚至摩拜单车等的竞争。而在外卖市场，自饿了么收购百度外卖后，美团与饿了么几乎占有全部的市场份额，滴滴进入后，也将面对市场烧钱的问题。
