10月11日上午消息，同城货运O2O平台货拉拉宣布完成C轮1亿美元融资，本轮融资由顺为资本领投，襄禾资本、概念资本（MindWorks Ventures）等原有投资机构跟投，光源资本担任货拉拉本轮融资独家财务顾问。
货拉拉2013年成立于香港，2015年1月获得清流资本、极客帮创投、概念资本等1000万美元天使轮轮融资；2015年9月获得概念资本、清流资本等1000万美元A轮融资；2016年5月获得概念资本、清流资本等1000万美元A+轮融资；2017年1月获得襄禾资本、概念资本、清流资本等3000万美元B轮融资。
货拉拉创始人兼CEO周胜馥表示：“在中国，同城物流市场的规模已破万亿，而这样的市场正处于一个移动互联普及度极高的大环境中，货拉拉深信，二者的结合将带来行业的颠覆与重整。”他透露，此次融资主要用于已落地城市的深耕运营，以及拓展2B产品等新业务。
此轮领投方顺为资本合伙人程天表示：“我们非常看好同城货运行业的发展潜力和货拉拉团队的执行效率。顺为资本很高兴能和货拉拉团队合作，进一步推动行业的信息化和互联网化，打造行业中的领先平台。”
根据货拉拉方面公布的数据，进入2017年以来，货拉拉的业务量保持30%的月增长幅度；截至目前，货拉拉平台注册司机已达200万，用户达1500万，而公司年初定下大陆拓展100个城市的全年目标，已在7月份提前完成。
与其它货运App不同的是，货拉拉当前对司机的收费不是抽成，而是按月收取会员费。货拉拉方面表示，在深圳、广州、上海、重庆、西安等重点城市，已实现单城市盈利；货拉拉在2014年即出海东南亚，目前泰国分公司已经宣布盈利，计划在10月份进入越南市场。
对于本轮融资用途以及未来发展方向，周胜馥表示，资金将主要用于中国大陆已开城市的精细化运营，“我们在中国大陆的落地城市已经很多，但各地移动互联网发展有快有慢，业务从0到100容易，但从100到1000，从1000到10000，需要长期扎根，深耕细作。”除此之外，货拉拉也在不断探索新业务，企业版产品已经于9月底上线，服务对象将从当前的小B端、C端拓展到中、大型B端企业；同时货拉拉还会发展一部分自营运力作机动和补充。
