选择滴滴快车，乘客可以对司机的服务作出评价，但很少有人知道，滴滴司机同样也可以对乘客作出评价。那么，这样的评价有什么作用？
据一位滴滴司机透露，今后评分低的乘客或许会叫不到车。
真有这么严重？滴滴公司对此回应，倒不至于叫不到车，但在同一区域，星级高的乘客叫车会优先于星级低的乘客。
司机指责“司乘互评”存在弊端
王师傅是一名滴滴司机，干这一行已经有一年多了。最近几个月，越来越多的司乘互评引发了王师傅对这一机制的思考。
王师傅告诉华商报记者，滴滴实行司乘互评机制，很多乘客都不知道，但他觉得这对乘客不公平。
互评，就是乘客在付款后，系统会弹出一个评价框，从一星到五星。同样在后台，司机也可以对乘客作出评价，也是从一星到五星的评，这种评价都是匿名的。
王师傅认为这种互评存在很多不公平因素。他举了一个例子：几个月前，在他们司机的一个微信群里，一名司机一大清早就开始吐槽，说他早上起来，一个单子都没拉呢，打开手机就看到有人给他一个一星的评价。
王师傅说，一星最低，也是最差；五星是最高的，基本评三星以下都可以算是差评了。王师傅分析说，乘客应该是前一天对司机作出的评价。“司机也不知道是哪位乘客给他的差评，因为司机对乘客的评价不是即时的，就是过了那个时间段，想起来去评价也可以。于是，这名司机将前一天拉的23单乘客全部给了差评。你说说，那是不是有22个乘客无辜受到牵连”。
“一个差评拉低了乘客的星级分，以后叫车都会受影响，如果星级低，很有可能会叫不到车。因为我们对星级低的乘客可以‘无责取消’，就是说，可以拉你也可以不拉你，而且不需要承担责任。”王师傅说，“当然，这个司机做法较为极端。但正常来讲，换作我而言，如果真的有人给我差评，我又不知道对方是谁，我会想最近哪些乘客上来我们有过不愉快，是不是我制止对方吸烟了，或者是没开到叫车的地方，让对方多走了几步路了……我会筛选认为可能的乘客，给他们差评，这也是在情理之中……”
不少乘客不知道自己会被评价
滴滴司机张师傅说，虽然滴滴平台设置有申诉的渠道，因为都是匿名的，无论是对司机还是乘客都不公平。的确有很多乘客对此不知情，少部分人也是上车和司机聊天才知道的。有些乘客知道了，一上来就会让司机帮着看，问他自己的星级是多少。
“同样，有些乘客知道自己的星级低，会很生气，觉得自己每次都会为司机着想，也没干啥，自己的星级怎么会这么低。”张师傅说，对于这样的乘客，都能想得来，下次给司机评价，能公平到哪里去。昨日，在滴滴司机的演示下，华商报记者看到，在司机的滴滴平台端，对评价乘客也是一到五星，如果没评五星，四星及以下就会被要求指出不足，会出现7个对话框，分别是“等得我花都谢了，态度恶劣，弄脏车，损坏车辆，谎报目的地，要求太多，迟迟不付款”；而五星评价会显示四个对话框供选择，分别是：准时到达，态度好有礼貌，爱护车辆，付款及时。而这些评价也是匿名的。
那么，是不是很多用户对此不知情呢？华商报记者随机询问了10人，仅有两名知晓，同时表示这评价没作用，应该不会影响叫车。
低星乘客
低星级评价究竟有哪些影响？
那么，低星级对司机和乘客会有哪些影响？滴滴司机王师傅说，司机因为是系统自动派单，它就会识别你的星级，在同一个区域里，有人叫车，系统会优先派单给星级高的司机，每天接单接得多，到一定数量，就会有奖励；对乘客也一样，如果你星级低，司机可拉可不拉，这种情况下，有些乘客都不知道为什么自己叫不到车。
就此，华商报记者向滴滴公司证实。该公司相关人士介绍说，司乘互评机制早就有了，的确是匿名的，这是为了防止不必要的麻烦。在2016年之前，双方是能看到彼此号码，为了避免骚扰，目前双方来电都是虚拟号码。至于恶意差评，滴滴后台是会拦截的，对短时间大量的差评，系统自动拦截后，会转由人工去识别调查；对于乘客的星级评价，目前还没有执行有关措施，但后期对于低星乘客在叫车时或许会受到影响，尤其是在与其他乘客在同区域叫车，系统会优先于高星乘客。
