9与7日下午消息，北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人，要求暂停在京新增投放共享自行车。ofo、摩拜均表示，将不再增投车辆。
北京市交通委指出，共享单车在方便市民出行的同时，也存在投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。为此，市交通委按照鼓励规范发展的原则，决定暂停共享自行车新增投放，并组织开展停放秩序整治工作。
下一步，市交通委将牵头出台鼓励规范发展共享自行车的指导意见，并制定相关停放区设置技术导则和系统技术与服务规范，建设监管与服务平台，建立和完善承租人信用体系。市区两级政府部门将根据非机动车停放管理规划及停放秩序状况，进行总量调控。
对市交通委的要求，ofo小黄车表示，将立即做出安排和部署，严格执行不新增投放车辆的要求。除此之外，本月起，ofo还会增加近百辆调度车，配合路面单车整理。按市交委要求对现有存量进行秩序整治，分散布局。据悉，目前ofo在京配备运维团队已超过2000人，以及近千人兼职运维人员。
摩拜单车也表示，将暂停在京新增投放共享自行车。根据“魔方”的最新数据，北京共享单车市场已达供需平衡，下一步，共享单车将进入新赛道，精细化、智能化运营是重点，也是行业竞争的核心力量。
据统计，截止目前，北京已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。
