物流
物流 / IT时代周刊 · 2014-12-05
与国外运营商不同，历经多次电信重组后，身为国有企业的联通，由好几家不同企业文化、不同管理理念、不同组织结构的企业“拼凑”而成，在文化的融合和组织效率的提升方面存在致命的缺陷。联通人才的流失，就是此病症的典型症状之一。
物流 / 毛启盈 · 2014-12-05
在此之前，媒体曾对铁塔公司有各种解读和猜测。笔者随后对铁塔公司董事长(中国移动副总裁刘爱力兼任)、铁塔公司总经理(原中国联通副总裁佟吉禄出任)进行了专访。铁塔公司计划采用互联网公司模式运作，最终目标是上市，以下是干货整理：
物流 / 东言东语 · 2014-12-05
国家相关管理部门为何要停止运营商的VIP服务?这一举动又将对运营商造成怎样的影响?也许一旦撤销机场贵宾厅，首当其冲的正式中国移动，对其全球通的打击最大。
物流 / 王尚君 · 2014-12-05
锤子满足的是哪些人的哪些需求？他是如何满足这种需求的？消费者是如何获得这种价值感知的？其背后的营销原理是什么？锤子科技作为一家企业还可能面临着哪些危机？
物流 / 张小湖 · 2014-12-05
这个在新浪微博的打趣的确“新鲜”，走娱乐、明星路线建设公众号看来便是此战略的一部分，此外还包括问一问，拼车，免费通话等。易信一直在寻找与微信的差异化，就如同当年网易微博想要超过新浪微博的豪言壮语，只是希望这次别再没有了下文。
物流 / 宿艺 · 2014-12-05
对屡屡“踏线”的国产手机企业，联发科显然缺乏价格管控的措施和决心。联发科总经理谢清江在接受笔者专访时表示，联发科并不会对合作伙伴的产品和运营策略进行太多干涉，而随着产品迭代加快，价格下降也是一个趋势。
物流 / 马继华 · 2014-12-05
通信行业从不缺乏价格战，所以免费也应该有生存的空间。从理论上讲，免费的商业模式很多，但本质归纳为三个基本分类：一是部分用户不用付，另外的用户给代付了;二是这个业务不用付，其他的业务给统付了;三是使用的用户不用付，后向的商家支付了。
物流 / 康斯坦丁 · 2014-12-05
营销费用主要会用于广告宣传、话费补贴、营销活动中的实物补贴，以及领导们的补贴等等。事实上，我们常常看到营业厅内，摆着食用油、面粉、洗洁精、自行车等等，这些都属于营销费用的范畴，更重要的部分，则会投向一般的广告宣传和过度的广告宣传以及疯狂的智能手机话费补贴
物流 / 隔岸观火 · 2014-12-05
长江后浪拍前浪，社会化营销多样的广告形式，灵活的操作特点都是传统广告公司不能比拟的。但是高额的利润也吸引了大量的资源进入这个行业，由于入行门槛低，几个人，几张办公桌，几台电脑，一根网站就可以开张，行业水平良莠不齐。
物流 / 笨手蛇-阿甘 · 2014-12-05
随着中国通信设施服务股份有限公司(即此前所称的“铁塔公司”)的出资额、股权结构、人事安排及主营业务范围等的落地，有关“铁塔公司”该不该成立引发的争论也告一段落，现在关注的焦点转移到“铁塔公司”成立后对相关行业可能带来的影响分析上。
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